- 宇都宮線 Part128
196 ：名無し野電車区[]：2024/09/05(木) 11:14:31.52 ID:rbv6Jngn - 新幹線那須基地３倍拡張（2026年度完成）
羽田空港アクセス線構想（2031年度開業）
↓ ↓ ↓
お客さまのご利用状況に合わせた
輸送サービスのレベルアップ！？
・東北新幹線増発！？（回送の客扱い）
・誰得快速列車廃止！？（普通列車化）
・古河のりかえ！？（以北の中編成化）
すべてが「那須作」の予想どおり進めば
ＪＲ東の東京圏鉄道ネットワークにおいて
シームレス化と輸送安定化が両立するね👍
栃木のかっぺのカンチガイは崩壊だね👍👍👍
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- 宇都宮線 Part128
199 ：名無し野電車区[]：2024/09/05(木) 12:28:57.96 ID:rbv6Jngn - 首都圏の重要線区として相応しい、安定した輸送サービスの提供を実現するため、お客さまのご利用状況に合わせて、地上設備の構造を抜本的に改良？
尾久車両センター再整備
→東京近郊向け車両を小山から移管？
久喜駅折返し設備整備
→下り１番線を上下とも着発可に改修？
新幹線鷲宮保守基地廃止（小山へ移転）
→跡地には電留線、乗務員区等を新設？
栗橋駅折返し設備整備
→中線を上り方面へ折返し可に改修？
古河駅折返し能力向上
→外側を本線化、栗橋方に引き上げ線を新設？
野木駅旧中線（貨物列車用）復活
→古河方の上下線間（空き地）に再整備？
小山駅のりかえ利用者運賃逋脱対策
→両毛線のりかえ口と水戸線のりかえ口を新設？
※南側の跨線橋（改札内）は使用停止
宇都宮駅のりかえ利用者運賃逋脱対策
→ホーム上にのりかえ口を新設？
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202 ：名無し野電車区[]：2024/09/05(木) 13:49:21.68 ID:rbv6Jngn - >>201
利用者がいないんだろ？
何度もそう書き込んでたじゃんか
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203 ：名無し野電車区[]：2024/09/05(木) 13:54:01.70 ID:rbv6Jngn - >>200
その頃には
基本はドライバレス運転かワンマン運転だから
誇り高き無能な乗務員（運転手）は大量に余る
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