- 西武新宿線 Part144
713 ：名無し野電車区[]：2024/09/05(木) 11:03:21.26 ID:UQmruin3 - 地下化完成したら沼袋か薬師に準急停車希望。
鷺ノ宮〜高田馬場の間に、東武東上線みたいに1駅位準急停車駅あって良いと思うが。
沼袋北口には子供達による「地下化完成して急行停まったら」なんて言うポスターもあったね。
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- 西武新宿線 Part144
720 ：名無し野電車区[]：2024/09/05(木) 14:08:14.09 ID:UQmruin3 - >>717
これで良いよ。
快特：品川・大崎・恵比寿・渋谷・JR新宿・高田馬場・田無・東村山・所沢・新所沢から各駅（1本/h)
特急：品川・大崎・恵比寿・渋谷・JR新宿・高田馬場・鷺ノ宮・上石神井・田無・東村山・所沢・新所沢から各駅（1本/h）
急行：西武新宿・高田馬場・鷺ノ宮・上石神井・田無から各駅（4本/h）
準急：西武新宿・高田馬場・沼袋・鷺ノ宮・上石神井から各駅（2本/h）
各停：各駅（6本/h）
特急小江戸廃止で新宿線系統「快特」「特急」（JR線内「普通」）は別料金不要（グリーン車除く）。
快特・特急にはグリーン車2両連結（JRグリーン車と同等）。
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- 【あずさ】中央東線総合スレ トタ102【かいじ】
502 ：名無し野電車区[]：2024/09/05(木) 14:37:02.66 ID:UQmruin3 - 今見たら立川発着の普通列車（オレンジでは無くて水色の211系）って1日2本しか無いんだな。
つい数年前までは1日4〜5本で安定してたのに・・・次回辺りのダイヤ改正で中電立川乗り入れ完全廃止かな？
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- 地域エゴによる鉄道への影響
217 ：名無し野電車区[]：2024/09/05(木) 15:11:30.89 ID:UQmruin3 - 杉並三駅の場合、ノロ央線グリーン車連結と同時に寧ろ土休日も停車になったりして。
JRとしては少しでも中・長距離客の乗車時間を長くしてグリーン車に誘導したいだろうからな。
因みに中央線グリーン車関連工事で最初に工事が始まったのは阿佐ヶ谷駅な。
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