トップページ > 鉄道路線・車両 > 2024年09月05日 > /8o42I9A0

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使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
名無し野電車区 (ワッチョイ c701-UdSI)
東武鉄道車両総合スレッド Part157
≡≡≡ 新京成電鉄 58 ≡≡≡

書き込みレス一覧

東武鉄道車両総合スレッド Part157
124 :名無し野電車区 (ワッチョイ c701-UdSI)[]:2024/09/05(木) 21:43:23.42 ID:/8o42I9A0
俺も統一厨だが>>123とは別人である
東武鉄道車両総合スレッド Part157
125 :名無し野電車区 (ワッチョイ c701-UdSI)[]:2024/09/05(木) 21:44:08.05 ID:/8o42I9A0
9000系の代替だから90000系なんてのは大変ナンセンス
全く筋の通っていないクソおもんない発言であり東武鉄道に対する冒涜
現場で一生懸命働く社員に対して余計な負担を押し付けるだけの大愚行
そのような寝言は80000系で8000系を博物館保有車含めて全て置き換えてからにしてくれたまえ
東武鉄道車両総合スレッド Part157
126 :名無し野電車区 (ワッチョイ c701-UdSI)[]:2024/09/05(木) 21:44:39.43 ID:/8o42I9A0
そういえば5chは年齢層が高いという噂がある
だとすればここのスレ民も年齢的に親族や兄弟姉妹以外の家族がいる可能性が高いと推測される
故に利便性にも安全性にも関係ない余計な作業で
現場で働く方々が家族と接する時間を奪ってしまうことがいかに理不尽な行為であるか
自分自身に置き換えてみれば分かることだと思う
内装更新は増益にも経費削減にも利用者のためにもならないそう
内装更新は意味ないそう
60000系だってリビングのような内装なのにこれ以上何を弄るというのか
東武鉄道車両総合スレッド Part157
127 :名無し野電車区 (ワッチョイ c701-UdSI)[]:2024/09/05(木) 21:45:06.64 ID:/8o42I9A0
60000系を殆ど原型のまま80000系に編入してもらいたい
それは決して手抜きなんかではない
選択と集中により無駄を省いた合理化である
むしろ余計な部分まで80000系に合わせようとして余計な改造することこそ
考えることを放棄した手抜きのせいで起きた余計な負担だと思う
≡≡≡ 新京成電鉄 58 ≡≡≡
535 :名無し野電車区 (ワッチョイ c701-UdSI)[]:2024/09/05(木) 23:49:46.81 ID:/8o42I9A0
自称現業君はこのスレにも現れるのか
文句あるならここに直接書き込むべし
お望み通り自衛隊の話をしようか?

543 名前:名無し野電車区 :2024/09/05(木) 21:30:25.44 ID:xBj9altEB
訳分からない事言ってるのは京成の車両スレで暴れているロリコン君なので
スルー推奨です。相手してるとそのうち自衛隊が、とか全然違う話題ぶち込んできますよ。
≡≡≡ 新京成電鉄 58 ≡≡≡
536 :名無し野電車区 (ワッチョイ c701-UdSI)[]:2024/09/05(木) 23:50:22.59 ID:/8o42I9A0
そして俺はロリコンやあらへんで


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