- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★454
245 ：名無し野電車区[]：2024/09/04(水) 15:01:38.21 ID:iIX0vSX6 - 小浜市も大変だな
小浜駅から離れた東小浜をさらに動かして畑の中に新小浜
大した人口もないのに市街分断
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247 ：名無し野電車区[]：2024/09/04(水) 15:11:15.62 ID:iIX0vSX6 - もし、ただで並行在来線の廃止もないと言ったら、真っ先に滋賀が手を挙げるだろう
あるいは、建設費負担分の半分くらいを3セク維持基金とかいう名目で握らせれば嫌とは言うまい
小浜まででも1.5兆円、金捨てるようなことか？
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248 ：名無し野電車区[]：2024/09/04(水) 15:22:17.17 ID:iIX0vSX6 - 頓挫するとわかっている政治ルートは作らない
在来線の失敗を新幹線で繰り返すべきではない
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250 ：名無し野電車区[]：2024/09/04(水) 15:29:23.04 ID:iIX0vSX6 - 安中榛名、上越妙高、小浜野原
いらない駅ばかり
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- 温暖化の時代に「弱冷車」は不用。「強冷車」に変更せえや
6 ：名無し野電車区[]：2024/09/04(水) 15:34:17.98 ID:iIX0vSX6 - 臭いの嫌なら冷凍車
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254 ：名無し野電車区[]：2024/09/04(水) 16:11:08.17 ID:iIX0vSX6 - 小浜止めに使う無駄金で米原までできてしまう
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257 ：名無し野電車区[]：2024/09/04(水) 16:18:55.49 ID:iIX0vSX6 - さすがに、リニア作ってる倒壊にそんな余力はないだろう
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262 ：名無し野電車区[]：2024/09/04(水) 16:57:01.02 ID:iIX0vSX6 - 小浜京都ルートも、酉と西◯が自前で作って運用するなら誰も文句は言わない
小浜〜京都が片道100万円でも文句は言わない
乗らないだけだ
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281 ：名無し野電車区[]：2024/09/04(水) 18:31:13.84 ID:iIX0vSX6 - リニアが全通すれば航空機の需要が取り込まれるだろうが、それでも15％だ
「のぞみ」需要は半減する
それらを「ひかり」「こだま」に置き換えても、名古屋〜京都に新たな需要は生じない
東海道新幹線の陳腐化だ
それを回避するのが北陸からの乗り入れジャマイカ
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282 ：名無し野電車区[]：2024/09/04(水) 18:35:23.71 ID:iIX0vSX6 - 京都に酉の変節そのままの逆向き屈曲駅作られるより余程マシであろう
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286 ：名無し野電車区[]：2024/09/04(水) 19:01:48.94 ID:iIX0vSX6 - 北海道の改定B/Cは0.9
作る前から0.5のなんとかルートよりずっとマシだねw
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291 ：名無し野電車区[]：2024/09/04(水) 19:13:23.08 ID:iIX0vSX6 - 何事も5兆円よりゃ余程安い
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292 ：名無し野電車区[]：2024/09/04(水) 19:20:14.83 ID:iIX0vSX6 - 乗り入れできない派の言い分は、まず名古屋開業でぶっ壊される
東京から品川まで東海道新幹線に乗り換えろなんて言われたら、東北民でなくてもブチ切れるww
個人的には山手線だからどうでもいいんだけど
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294 ：名無し野電車区[]：2024/09/04(水) 19:38:31.40 ID:iIX0vSX6 - 民意は選挙に現れる
西◯が参院から衆院への乗り換えに失敗とか
楽しみだな
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