トップページ > 鉄道路線・車両 > 2024年09月04日 > Ku1n8YFW

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名無し野電車区
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★454
北陸新幹線総合スレッドpart196
京阪のダイヤや車両計画を考える Part35

書き込みレス一覧

北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★454
244 :名無し野電車区[]:2024/09/04(水) 14:57:34.23 ID:Ku1n8YFW
東京視点だと米原ルートにしろってなるのは当然ではあるか
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★454
256 :名無し野電車区[]:2024/09/04(水) 16:13:43.50 ID:Ku1n8YFW
米原~敦賀をJR東海主導で作る、西にも滋賀県にも何も言わせないって可能性も高いしな
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★454
258 :名無し野電車区[]:2024/09/04(水) 16:22:42.40 ID:Ku1n8YFW
リニアの建設コストに比べたら大したことないと思うが
北陸新幹線総合スレッドpart196
406 :名無し野電車区[]:2024/09/04(水) 19:02:04.63 ID:Ku1n8YFW
在来線視点だと高規格で線形がいい
新幹線視点だと規格外カーブが多くて高速化厳しい
ってところだろ
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★454
287 :名無し野電車区[]:2024/09/04(水) 19:03:34.53 ID:Ku1n8YFW
米原派はどっちかというと首都圏と福井県界隈だと思うし
そこが一番強力だから政治で引っくりかえされかねんってのが問題って話
京阪のダイヤや車両計画を考える Part35
678 :名無し野電車区[]:2024/09/04(水) 19:49:58.77 ID:Ku1n8YFW
実際通し普通、7両が必要か?って乗車率だしな。朝夕でも


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