- 北陸新幹線総合スレッドpart196
362 :名無し野電車区[sage]:2024/09/03(火) 15:20:53.48 ID:gnmNKxeH - >>347
ヒント 金沢駅で必ず運転手交代しとらんやろ?
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363 :名無し野電車区[sage]:2024/09/03(火) 15:22:04.93 ID:gnmNKxeH - >>360
ヒント 湖西線まっすぐで線形いいやん。盲目なのかな?
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365 :名無し野電車区[sage]:2024/09/03(火) 15:48:52.30 ID:gnmNKxeH - >>360
ヒント 特急サンダーバードが160㎞の営業走行をしないのは、ホームドアを設置する費用対効果が合わないからです。 北陸新幹線の金沢延伸工事が始まる以前には、JR西日本は特急サンダーバードの160㎞の営業走行を目指していた時期もありました。 でも、160㎞の営業走行をするには、JR西日本の負担でホームドアを設置しなければならず。莫大な費用が掛かります。 そうこうしている内に、北陸新幹線の金沢延伸が決まり、着工されました。 在来線で160㎞の営業走行の為に無駄な費用を支払うよりも、経済効果で上回る260㎞で走行するフル規格新幹線に投資した方が費用対効果で上回るのは、当然の結果です。
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367 :名無し野電車区[sage]:2024/09/03(火) 16:53:24.92 ID:gnmNKxeH - ヒント
韓国では通勤電車で時速170km/hで走っている
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