- (東武)東上線 Part352
390 ：名無し野電車区[sage]：2024/09/03(火) 12:39:32.50 ID:c96MGFtG - >>357
東上の新車の話をしたから株価が下落したんだろう
投資家も全部見抜いてるはずだぞ
東武鉄道の経営が成り立っているのは、何も投資していない東上が利益出してるから、って
>>372-373
西武所沢車両工場、ついに化ける日が来たか
駅前のSCでもクルマで来やすくなければ上手くいかないってのは同意だが
所沢の市街地は道路が完全に死んでるからな
川越は市街地を取り囲むように幹線道路が一周してるから所沢より若干マシ
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411 ：名無し野電車区[sage]：2024/09/03(火) 19:19:01.77 ID:c96MGFtG - >>410
何故所沢ICを目指さない
外環道が出来て関越も首都高と繋がってるぞ
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431 ：名無し野電車区[sage]：2024/09/03(火) 21:55:56.51 ID:c96MGFtG - >>426
踏切の真ん中に道路の交差点があったんだからな
なかなか凶暴な踏切だった
>>422
高架化事業は鉄道会社じゃなくて地元自治体の事業だから。
カネ持ってる東京都だから本気出せば東村山の踏切くらいどうにでもなる
これが埼玉だと鉄道は地面の上で交差する幹線道路を陸橋か地下道で
避けさせるのが基本だからな。
小さな踏切は残っちゃうから自殺志願者はそこから侵入してくるので踏切事故が減らない
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