トップページ > 鉄道路線・車両 > 2024年09月01日 > xQAy3Eei

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使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
名無し野電車区
名無し野電車区 ころころ
自由席を残せ
「不便になった」と利用客ため息 JR宇都宮線・快速ラビット運行半減 JR東
路車板の基地外と嵐について語る?
世代を越えて愛され続ける新快速!
JR中央線東京口に新快速ほしい
上野東京ライン、湘南新宿ライン、総武本線に新快速欲しい
トラブル不祥事だらけの守銭奴JR糞東日本
京葉線はダイヤ改悪のお詫びとして新快速を終日運行せえや!

書き込みレス一覧

自由席を残せ
412 :名無し野電車区[]:2024/09/01(日) 15:37:24.22 ID:xQAy3Eei
>>398
バカ? 言われたことに賛同しようが反対しようが人それぞれ勝手だけど
まずは言われたことを「理解」はしようよ そのうえでの賛否だ
お前は理解すらできてないアホのようだ
どこの部分をどう解釈したら「そう思うなら指定席特急に乗ればよいで話は解決になってるんだ?
>適切な経営判断
お前にかかると全ての利用者不利益が「適切な経営判断」wになりそうだw
利用者はそんな「適切な経営判断」wなんて求めてないし嬉しがったり称賛する理由がない
>>400-402
で、毎度おなじみの下手くそな芝居とまるで待ち構えてました短時間同意ゴッコ
転クロの何が「地獄」なんだろう? ロングにして『詰め込みが効く」のほうが天国だなんて
普通の利用者は思わないし、追加料金で鉄道会社に払う金が高くなった方が天国、とも思わない
どっちも思うのはゴミ屑ほどの価値もない乞食社畜だけだ
>少数派でも>人気があること
バカw 一人で矛盾してやがる
>>409
具体的にどんな伝統で何を取り残されたんだろう?詳しくw
「不便になった」と利用客ため息 JR宇都宮線・快速ラビット運行半減 JR東
532 :名無し野電車区[]:2024/09/01(日) 15:44:22.88 ID:xQAy3Eei
>>517
逆に言えば条件が良い割にはノロいな
>>523 >>528-529
一般利用者が分断と短編成化を必死になって要望する理由がない
そんなものは経営wしか目線がいかない能無し社畜だけである
路車板の基地外と嵐について語る?
583 :名無し野電車区[]:2024/09/01(日) 15:49:28.78 ID:xQAy3Eei
>>575-576 >>579-580
と、いつも通りただの罵倒と待ち構えてましたw短時間同意ゴッコしかできない
価値の全くないおなじみ社畜レスをお送りしましたw
悔しくて収まらなくていくつもレスを重ねるもできることはこれだけ、の無能w
「信用」の話で噛みついたくせにもう「信用」の話で論破することはできなくなったことが
悔しいようです
世代を越えて愛され続ける新快速!
172 :名無し野電車区[]:2024/09/01(日) 15:52:21.56 ID:xQAy3Eei
>>168 >>170
相変わらず『利用者が言うことはない』乞食社畜だけの願望の叫びに必死だこと
>>169
で、あとはお約束の無能の象徴ワンパターン歯ぎしり悔しがりピンポンダッシュ
JR中央線東京口に新快速ほしい
30 :名無し野電車区[]:2024/09/01(日) 16:01:50.30 ID:xQAy3Eei
>>28
そんなこと別に利用者は望まないけどね
特に「スムーズな乗降」『詰め込みが効く」ができるだけ少ない両数で効率よく運ぶ、
につながるなら利用者の不評になることは各地の例でも明らか
>>29
別にグリーン車要りません あんなもの望んでるのはグリーン車称賛の社畜自身も時々
ポロっと言ってしまうほど「少数派に過ぎませんからw
多数の利用者はちっとも喜んでいません
まあ自分だけは乞食社畜パスで乗る人は自分さえよければで何が何でも欲しがるんでしょうが
乞食社畜パス利用者の利益を守ることなんて一般利用者は基本的に望みません
それからグリーン連結の有無とは別に普通車を安普請で低品質サービスのヨ233レベル死守に拘る理由も利用者にはありません
JR中央線東京口に新快速ほしい
31 :名無し野電車区[]:2024/09/01(日) 16:12:09.31 ID:xQAy3Eei
それから5ch課金(そもそも課金?w)がどうの、も誰に対して言ってるんだろう?
俺は5chに金払うなんてバカバカしいことしたいと思ったこともしたこともない
そのうえで人がなにに対してどれだけの価値観を感じて金を使うかは人それぞれ自由
俺は5chもグリーン車もどちらも金を出す価値のあるものと思ってないのでバカバカしくて払わないが、クソ束以外のところに金を使われると悔しがって「クソ束に対して金を使え」と
必死になっているお前のような乞食社畜が「社畜だと思うのはキチガイだああ」などとほざいてるのも笑い話のタネにしかならない
上野東京ライン、湘南新宿ライン、総武本線に新快速欲しい
668 :名無し野電車区[]:2024/09/01(日) 16:35:22.32 ID:xQAy3Eei
>>621
阪和福知山が東海道山陽より劣ってるのは賛同する
ただし誰も「西は全社的にすべて素晴らしい」などといってないのになぜそんなこと
いちいち「責任負わなければいけない」みたいになるのかも不思議だ
クソ束は首都圏と同じ本数や両数を例えば山田線や只見線でもやってるのか?w
いや、首都圏内でもそうだけどね 例えば京葉線が「中央線と同じ」本数なんか走ってないしw
そしてそんな京葉線にみられるようなクソ束よりは阪和線とかまだマシな感じだしw
快速系全廃して特急だけ残すとかねえ バカ社畜推奨の「できるだけ質の悪いサービスか高い負担額にせよ」なんて一般利用者は全然思わないしw
ってか621のこのレス自体「大盤振る舞い」含めて『新快速のようなあり方は良質なサービス」の観念がなければ文章として成立しないけどw
そして利用者が自ら「大盤振る舞い」「良質なサービス」は反対だやめろなんて言う理由もない
>>623
毎度ワンパターン歯ぎしり悔しがりピンポンダッシュ社畜さん 君の言う「影の部分」って全然
「大盤振る舞い」wを全否定する理由になってないじゃんw
上野東京ライン、湘南新宿ライン、総武本線に新快速欲しい
669 :名無し野電車区 ころころ[]:2024/09/01(日) 16:46:18.16 ID:xQAy3Eei
>>624
しかしテキトーに負け惜しみ必死だねえ 別に「無理してかき集めてる」わけでもないし
お前の言い分では「彦根に地元の仕事がたくさんあったのに」あるいは地元で農業なり自営業なり
するつもりだったのに無理して大阪勤務に鞍替えした、とでも言いたいのか?
しかも現にそうだったとしてもそれを「否定的に」言う理由がわからない
交通の利便性が上がって人の行動範囲が広がることを否定するならそもそも鉄道って何?にすらなる
>>625
よりって二者択一にする理由がどこにあるんだ?
>>640
他の車輛を現状より混雑させる皺寄せして閑古鳥車を増やす愚策推奨か
>>641
バカ社畜の馬鹿主張必死だな
上野東京ライン、湘南新宿ライン、総武本線に新快速欲しい
670 :名無し野電車区[]:2024/09/01(日) 16:59:08.34 ID:xQAy3Eei
>>642 >>644
相手が誰彼構わずバカ社畜のワンパターン歯ぎしり悔しがりピンポンダッシュ必死
>>645
本論から外れてこんなことばっかり言ってる646-647の無能馬鹿にも同意しないがお前もなんでこういう「言われっぱなし」みたいな展開放置してるの?
その辺がこちらアンチサイドも足引っ張られて迷惑なんだよ そこを指摘しても逆切れみたいな謝罪しかできないし
クソ社畜でなくても「IDを晒すのはいやだ」とか俺にも理解不能だし
>>648
バカはこの頭悪さ剥き出し浅知恵の駄文がよほど「どうだぐうの音も出ないだろう」傑作のつもりらしい
頭悪いって哀れだな いくつものスレに得意げに貼り付けて
別スレにちゃんと突っ込みあるから自信あるならそれに再反論しなさい
>>652
こんなレスしかできない無能馬鹿が「クソ束に都合悪いこと言われると無条件に敵視する人間=社畜
」ってわざわざわかりやすくしてくれているw
上野東京ライン、湘南新宿ライン、総武本線に新快速欲しい
671 :名無し野電車区[]:2024/09/01(日) 17:13:18.99 ID:xQAy3Eei
>>655
しかしこういう『利用者が言わない』乞食社畜願望垂れ流し必死だな
中国共産党絶賛する工作書き込みとかもこんな感じなんだろうな
>>657
わかってるよ ずっとそれしかないって言ってるじゃん
>>658-660
朝っぱらにIDコロコロしながらいつものネトウヨ無能社畜が自分が都合悪い図星言葉をいかに使わせないかまで必死だこと
パヨクとかチキンというのは真っ当な大人、束目木とかネトウヨというのは世間から相手されないあっち系wなんて常識は君の狂った脳内以外にありません
そもそも動労千葉レスしてるアホの事を直接叩けないのが(それを引き合いに出して他人を叩くだけで本人を直接叩くことからはひたすら逃げる)社畜サイド
そのパターンは例のスクリプト荒らしにも無関係レス埋め基地外にもいつも同じパターンだった
>>662
別スレ 社畜A→君→社畜B でAとBは同一人だなんていうのは無理があるでしょう、だと(笑)
上野東京ライン、湘南新宿ライン、総武本線に新快速欲しい
672 :名無し野電車区[]:2024/09/01(日) 17:17:03.68 ID:xQAy3Eei
>>664
こういう中身スカスカ無能ワンパターンレスで誰彼構わずチキンチキン吠えるしかできない単細胞
>>666
だったら特急なんていらないね
自由席を残せ
416 :名無し野電車区[]:2024/09/01(日) 17:33:19.54 ID:xQAy3Eei
>>413
利用者からも社会からも「企業が儲かることがなにより大事」なんて求められてません
ましてやインフラ機関なんて尚更
国鉄分割民営化の時も「これからはそれ最優先を目指します」なんて誰も言ってません
だからパリの水道のように「そういう運営企業は要らない」と再公営化という形で
取り上げられるんです
JRが露骨にそれを口にすれば日本もそういう方向目指すべきでしょう
>>414
で、毎度おなじみの1分で同意、ですね
ここ笑うところですよ、ってわざとやってるんですかね
世代を越えて愛され続ける新快速!
174 :名無し野電車区[]:2024/09/01(日) 17:44:03.35 ID:xQAy3Eei
お前は常時監視で即反応してこんな中身スカスカ無能なレスしかできないのは
いつも通りで全然珍しくないね
自演動労千葉って社畜の事だろうしw
上野東京ライン、湘南新宿ライン、総武本線に新快速欲しい
674 :名無し野電車区[]:2024/09/01(日) 18:00:46.71 ID:xQAy3Eei
常時監視即反応でこんなワンパターン中身スカスカ歯ぎしり悔しがりピンポンダッシュレスしかできないお前が一番必死じゃんよw
「不便になった」と利用客ため息 JR宇都宮線・快速ラビット運行半減 JR東
535 :名無し野電車区[]:2024/09/01(日) 18:05:59.27 ID:xQAy3Eei
>>533
相変わらず頭の中は鉄道会社の都合、利益ばっかりw
>>534
どう安定するんだよ? 居眠りオーバーランとか異音の確認とか支柱倒しとかなくなるのか?
そしてお前の「省資源論」では混雑させればさせるほど良いこと、になるんだな
目指すべきお手本は何処の貧乏国家のような輸送状況だ?
トラブル不祥事だらけの守銭奴JR糞東日本
91 :名無し野電車区[]:2024/09/01(日) 18:12:39.68 ID:xQAy3Eei
>>89
言われても言われても同じようなレス
こういうのっていつもの妨害したいだけのクソ社畜の低能行為そのものだな
同じ臭いがプンプンだ
京葉線はダイヤ改悪のお詫びとして新快速を終日運行せえや!
402 :名無し野電車区[]:2024/09/01(日) 18:50:06.22 ID:xQAy3Eei
>>397
何で車両を「もちろん」なんてそんなポンコツに拘る理由があるんだ?
>>399
競合がなければテコ入れなんかしません、と利用者が必死に正当化する理由もなければ
クソ束にまともな快速なんてない
競合がないんだからサービス改善しなくていいです、なんて『利用者の声」見たことも聞いたこともない
そのことに未だ気づかず「俺は社畜ではない」が通用すると思ってるほど頭の悪い社畜
>>401
スレチだ他行け妨害したいだけのクソ社畜


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