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名無し野電車区
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★453

書き込みレス一覧

北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★453
611 :名無し野電車区[]:2024/09/01(日) 00:11:53.57 ID:ZD0fuoeg
ガス噴出万博大丈夫か?
天六地獄の再現はゴメンだぞ
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★453
612 :名無し野電車区[]:2024/09/01(日) 00:14:27.15 ID:ZD0fuoeg
歴史のある京都を南北に掘り抜こうと言う気狂い
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★453
614 :名無し野電車区[]:2024/09/01(日) 00:18:36.58 ID:ZD0fuoeg
>>610
リニアに外され、北陸にも外される京都か
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★453
615 :名無し野電車区[]:2024/09/01(日) 00:35:40.74 ID:ZD0fuoeg
5兆円と10年あれば、北陸中京東海道デルタ線作ってもお釣りだろう
リニア全通で東海道の暇前提だが
自動車王国は関心ないふりしてるが、金沢富山1時間台だからなー
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★453
616 :名無し野電車区[]:2024/09/01(日) 00:43:30.93 ID:ZD0fuoeg
>>613
東西線の蹴上でも20m、40mの大深度で盆地貫いて水抜きするのとはだいぶ違うと思うが?
それにしても大赤字やね
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★453
621 :名無し野電車区[]:2024/09/01(日) 00:50:35.53 ID:ZD0fuoeg
大深度で?
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624 :名無し野電車区[]:2024/09/01(日) 00:59:00.97 ID:ZD0fuoeg
遺跡と水の問題を回避するなら、北陸も京都外し
京都へは在来線に乗り換えてどうぞ
途中には酉の博物館もあるでよ〜
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626 :名無し野電車区[]:2024/09/01(日) 01:03:17.92 ID:ZD0fuoeg
京都駅は旧市街の南のハズレだから良かったけどね
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628 :名無し野電車区[]:2024/09/01(日) 01:05:01.26 ID:ZD0fuoeg
南北に高架で市中貫いたら見事でしょうな
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640 :名無し野電車区[]:2024/09/01(日) 01:35:21.01 ID:ZD0fuoeg
20mも40mも区別できない、地下の構造が理解できない境界知能が混じってるんだろう
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644 :名無し野電車区[]:2024/09/01(日) 02:03:01.65 ID:ZD0fuoeg
せいぜい造り酒屋が困る程度だからやっちまえと?
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691 :名無し野電車区[]:2024/09/01(日) 09:42:28.59 ID:ZD0fuoeg
既出だが、
>運行管理システムが違うから乗り入れできません
は敷居の低い言い訳
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692 :名無し野電車区[]:2024/09/01(日) 09:56:15.07 ID:ZD0fuoeg
システム問題は到底公金5兆円投入の合理的理由にはならない

が、現状東海道の筋にはほとんど余裕がなく、「異物混入」は困難
リニアの名古屋部分開業でもなれば、米原乗り換えも困難な騒ぎになるだろう
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★453
696 :名無し野電車区[]:2024/09/01(日) 10:15:02.25 ID:ZD0fuoeg
酉の希望は当初の米原から、鼻先に公金をぶら下げた利益誘導により変節したもので考慮に値しない
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699 :名無し野電車区[]:2024/09/01(日) 10:24:18.40 ID:ZD0fuoeg
東京〜品川の乗り入れしないと大問題になるだろうな
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★453
700 :名無し野電車区[]:2024/09/01(日) 10:34:16.29 ID:ZD0fuoeg
最も高価で、リニア全通といい勝負かそれより遅れるような小浜京都ルートには、決して手をつけるべきではない
完成できないままオワコン中止が関の山
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★453
708 :名無し野電車区[]:2024/09/01(日) 10:55:05.17 ID:ZD0fuoeg
よく止まるのは名古屋以東だし、30年後の代替というか主力はリニア中央新幹線
その頃北陸ごときが1時間早くしても屁の役にも立たない
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★453
710 :名無し野電車区[]:2024/09/01(日) 11:04:04.10 ID:ZD0fuoeg
ソリューションがないのは先輩の仕事にケチをつけられない官僚と利権がらみの政治家
5兆円も無駄にしていらない細長い箱物を作ろうとしている
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★453
711 :名無し野電車区[]:2024/09/01(日) 11:09:57.65 ID:ZD0fuoeg
東京オリンピックも無駄遣い大赤字と逮捕者と負の遺産いっぱい残して、当主死亡の石原財閥はなんの補償もしない
より小物の西◯ごときが何しでかそうとして万年
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★453
716 :名無し野電車区[]:2024/09/01(日) 11:29:49.72 ID:ZD0fuoeg
臨時列車の20本も出したか?
バックアップなど片腹痛いわ
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★453
717 :名無し野電車区[]:2024/09/01(日) 11:35:13.27 ID:ZD0fuoeg
富士山ヤバいぞ
さっさと米原つなげ
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★453
724 :名無し野電車区[]:2024/09/01(日) 11:55:40.95 ID:ZD0fuoeg
リニアが全通すれば、東海道の名古屋〜新大阪間は事実上京都需要だけになる
静岡、浜松、豊橋と並んでる東側とは違う
売り上げを伸ばすには、北陸からの乗り入れしかない
東海道新幹線乗り入れは技術的には問題ないのに、ちょっと状態変わるとアスペオバマーが騒ぐ騒ぐw
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★453
726 :名無し野電車区[]:2024/09/01(日) 11:58:37.01 ID:ZD0fuoeg
速達スジは激減しますよw
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★453
727 :名無し野電車区[]:2024/09/01(日) 12:00:00.55 ID:ZD0fuoeg
ど田舎オバマーは大都市間輸送の概念が理解できないらしいw
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★453
729 :名無し野電車区[]:2024/09/01(日) 12:05:56.12 ID:ZD0fuoeg
負け犬 can can
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★453
732 :名無し野電車区[]:2024/09/01(日) 12:20:31.85 ID:ZD0fuoeg
今こそが私たちの時です。北陸新幹線を米原に繋ぎ、子供たちにチャンスの扉を開き、繁栄を取り戻し、平和を推進し、日本の夢を取り戻し、大勢の人々が一つであるという根本的な真実を再確認し、息をしている限り希望を持ち続ける時です。そして、過大で無用ルートを主張し、そして米原接続はできないと言う人々に出会ったとき、私たちは国民の精神を要約した不朽の信条で応えます。「はい、私たちにはできます。」
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★453
737 :名無し野電車区[]:2024/09/01(日) 12:24:12.30 ID:ZD0fuoeg
前提となるのはリニア全通です
境界知能はよく議論の前提をずらし訳わかんなくします
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★453
744 :名無し野電車区[]:2024/09/01(日) 12:33:41.61 ID:ZD0fuoeg
半減もしたらスカスカじゃないですか?
北陸新幹線は1時間に何本でしたっけ?
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★453
746 :名無し野電車区[]:2024/09/01(日) 12:35:29.22 ID:ZD0fuoeg
境界知能はよく議論の前提をずらし訳わかんなくします
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★453
749 :名無し野電車区[]:2024/09/01(日) 12:46:00.95 ID:ZD0fuoeg
議論の論点ずらし
関係のない話の持ち込み
英語で書いてみる
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★453
750 :名無し野電車区[]:2024/09/01(日) 12:50:02.50 ID:ZD0fuoeg
議論の前提ずらし
関係のない話の持ち込み
英文を書いてみる
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★453
753 :名無し野電車区[]:2024/09/01(日) 12:56:45.94 ID:ZD0fuoeg
違うと思いますよ
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★453
755 :名無し野電車区[]:2024/09/01(日) 12:59:11.21 ID:ZD0fuoeg
小浜ルート批判となれば米原ルートは自動的についてきます
この論点がわからないようでは境界知能未満ですね
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★453
758 :名無し野電車区[]:2024/09/01(日) 13:02:42.19 ID:ZD0fuoeg
費用、工期、B/C、弊害など、理詰めされると議論で負けてしまうのでオバマーは発達障害を盾にとって逃げ出す訳です
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★453
760 :名無し野電車区[]:2024/09/01(日) 13:06:18.80 ID:ZD0fuoeg
酉はもともと米原だったのを、政治家が利益供与で変節させただけです
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★453
761 :名無し野電車区[]:2024/09/01(日) 13:10:58.14 ID:ZD0fuoeg
いずれも小浜京都ルート自体がB/C<0.5なので西◯が顔を真っ赤にして喚いても没になります
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★453
764 :名無し野電車区[]:2024/09/01(日) 13:16:29.02 ID:ZD0fuoeg
逃げ場がなくなると違う話を持ち込んできます
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★453
768 :名無し野電車区[]:2024/09/01(日) 13:21:45.83 ID:ZD0fuoeg
舞鶴ルートは小浜ルートより悪手だから落ちて当然
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★453
779 :名無し野電車区[]:2024/09/01(日) 13:39:02.07 ID:ZD0fuoeg
トンネル深度近くまで地下水位が下がってしまう恐れ
20mは既設としては最も深い場合なので、10m程度を基準に考えると10mまでは地下水位が下がっても通常のポンプで汲み上げることができるが、それ以上下がると加圧するか押し上げないと組めなくなる
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★453
780 :名無し野電車区[]:2024/09/01(日) 13:41:23.01 ID:ZD0fuoeg
汲めなく
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★453
787 :名無し野電車区[]:2024/09/01(日) 13:49:55.31 ID:ZD0fuoeg
>>783
井戸の手動ポンプは全滅ですね
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★453
791 :名無し野電車区[]:2024/09/01(日) 13:54:59.52 ID:ZD0fuoeg
ん十年後、建設中の再計算したら小浜で立ち消えは確実になるな
京都市内のルートの悩みも解消するw
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★453
794 :名無し野電車区[]:2024/09/01(日) 13:58:34.64 ID:ZD0fuoeg
それまでに注ぎ込んだ時間と金があれば、米原接続がとっくに完成していたのにと大批判
もっとも、その頃西◯はお隠れになってるだろうが
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★453
797 :名無し野電車区[]:2024/09/01(日) 14:01:05.38 ID:ZD0fuoeg
>>789
最深部の800mから皆抜かんでも、十分使い物にならなくなりますな
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★453
805 :名無し野電車区[]:2024/09/01(日) 14:07:32.58 ID:ZD0fuoeg
>>800
やっぱりアホはお前だすな〜
40m下がれば大惨事だよ
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★453
809 :名無し野電車区[]:2024/09/01(日) 14:10:28.93 ID:ZD0fuoeg
あんさん、大事な1字忘れてますがな

>さてさて、われわれ韓国語人は
>田んぼの様子を見に行きますかな
>動物園には飽きましたさかい
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★453
812 :名無し野電車区[]:2024/09/01(日) 14:13:01.82 ID:ZD0fuoeg
>>807
よからぬ可能性があれば避けようね
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★453
815 :名無し野電車区[]:2024/09/01(日) 14:16:56.28 ID:ZD0fuoeg
>>814
晴明ちゃんが良くないっていうからw
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★453
817 :名無し野電車区[]:2024/09/01(日) 14:19:37.10 ID:ZD0fuoeg
田んぼ見に行って流されるなよww
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★453
819 :名無し野電車区[]:2024/09/01(日) 14:25:16.73 ID:ZD0fuoeg
>>816
一條戻橋の方ですがw
大坂の方は知りまへん


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