- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★453
662 ：名無し野電車区[sage]：2024/09/01(日) 04:19:13.82 ID:Oj+3c4XW - 蛇足新幹線おバカルートでは若狭地区でも長大山岳トンネルがある
このトンネル工事で出水やら崩落やら地下水枯れが起きるから
政治が強行してもそこで中止になるだろう
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706 ：名無し野電車区[]：2024/09/01(日) 10:53:47.57 ID:Oj+3c4XW - 開通するまでほかの要望対応は何もしない 蛇足新幹線おバカルート
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715 ：名無し野電車区[sage]：2024/09/01(日) 11:27:46.30 ID:Oj+3c4XW - 嵐が1週間近く続いているこんな週末に今更移動したがるバカ多すぎ
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735 ：名無し野電車区[]：2024/09/01(日) 12:21:25.54 ID:Oj+3c4XW - これは私たちの瞬間です。これは私たちの時代です。私たちの人々を再び働かせ、子供たちに機会の扉を開き、繁栄を取り戻し、平和の大義を促進するために。日本の夢を取り戻し、多くの中から一つであるという基本的な真実を再確認するために。私たちが息をする限り、希望を持ち続けます。そして、シニシズムや疑念に直面し、私たちにはできないと言う人々に対して、私たちはその時代を超えた信条で応えます。それは人々の精神を要約するものです：『Yes, we can』。
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738 ：名無し野電車区[]：2024/09/01(日) 12:25:29.95 ID:Oj+3c4XW - 私たちがシニシズムや疑念に直面し、私たちにはできないと言う人々に対して、私たちはその時代を超えた信条で応えます。それは人々の精神を要約するものです：『Yes, we can』。
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742 ：名無し野電車区[]：2024/09/01(日) 12:28:01.32 ID:Oj+3c4XW - 東海道新幹線に特急料金なしで乗れるようになったら。利用者は爆増します。
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745 ：名無し野電車区[]：2024/09/01(日) 12:33:47.90 ID:Oj+3c4XW - ありがとうございます。神のご加護を。そして、敦賀にも神のご加護を。
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820 ：名無し野電車区[]：2024/09/01(日) 15:19:33.12 ID:Oj+3c4XW - 連日北陸新幹線のはくたか号の自由席は満員だそうです。大都市圏の通勤電車並みの混雑で、駅員が乗客を誘導して押し込んでる。
嵐が来てるんだからまず外出は控えるべきだと思うのですが、この人たちはそうは思わないらしい。
全席自由席の臨時便はくたか号も出ていて、こちらは停車駅がかがやき号なみらしいのですが、そちらはガラガラ。
どうもリテラシーの低い方が多いようです。
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835 ：名無し野電車区[]：2024/09/01(日) 16:52:15.25 ID:Oj+3c4XW - ●９月１日
天候回復を受けて点検を行った結果、沿線の安全を確認できました。このため、新たな臨時列車を設定したダイヤに変更して運転します。
東京駅～新大阪駅間の全線で、１８時頃から２０時頃までに始発駅を発車する臨時列車を「のぞみ号」・「こだま号」として、それぞれ１時間あたり上下各２本程度運転します。
※普通車（１～７号車／１１～１６号車）は全車自由席。
※グリーン車（８～１０号車）は車内で発売します。
※グリーン車のモバイルオーダーサービスは行いません。予めご了承ください。
※山陽新幹線との直通運転は、終日行いません。
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836 ：名無し野電車区[]：2024/09/01(日) 16:55:14.82 ID:Oj+3c4XW - September 1st
Following the recovery of the weather, inspections were conducted, and the safety along the line was confirmed. Therefore, we will operate on a revised schedule with newly set temporary trains.
Between Tokyo Station and Shin-Osaka Station, temporary trains will run as “Nozomi” and “Kodama” approximately two times per hour in each direction, departing from the starting station between around 18:00 and 20:00.
Ordinary cars (Cars 1-7 / 11-16): All seats are non-reserved.
Green cars (Cars 8-10): Tickets will be sold on board.
Mobile order service for Green cars: Not available. Please be aware of this in advance.
Direct operation with the Sanyo Shinkansen: Will not be conducted throughout the day.
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839 ：名無し野電車区[]：2024/09/01(日) 17:38:40.68 ID:Oj+3c4XW - 東海道新幹線５５０キロ ２時間３０分
北陸新幹線７３０キロ ３時間５０分
これでは勝負になりません 無理ですが最速３６０キロ運転でもするんでしょうか
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844 ：名無し野電車区[sage]：2024/09/01(日) 17:51:21.97 ID:Oj+3c4XW - 小浜線はまずは運賃をいまの十倍にする必要があるね
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846 ：名無し野電車区[]：2024/09/01(日) 17:56:49.82 ID:Oj+3c4XW - 敦賀～東舞鶴 ８４キロ ２時間 １６９０円→１６９００円 お北陸経由でも東京まで行けちゃう
なんて贅沢な小浜線
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849 ：名無し野電車区[]：2024/09/01(日) 18:06:13.05 ID:Oj+3c4XW - 北陸経由の料金推定 ２２０００円 東海道＋８０００円か 通常使いでは話にならんな
そしていざとなったらあの満員電車で立ちっぱなし４時間以上かい 我慢強い皆さん
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855 ：名無し野電車区[sage]：2024/09/01(日) 18:39:00.34 ID:Oj+3c4XW - 北陸新幹線と比べればマシ
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856 ：名無し野電車区[sage]：2024/09/01(日) 18:44:50.15 ID:Oj+3c4XW - 北陸の通常の輸送力は東海道のせいぜい２割
緊急事態があっても増やせるのは今回程度
１日２本とかね
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858 ：名無し野電車区[]：2024/09/01(日) 18:50:55.44 ID:Oj+3c4XW - 緊急事態下では北陸や長野地域のローカルサービスは全部あきらめて
車両を新大阪東京ノンストップ便だけにしたらある程度ははかどるかな
それでも３０分短縮ぐらいか？
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859 ：名無し野電車区[]：2024/09/01(日) 18:52:54.14 ID:Oj+3c4XW - 北陸ルートでは航空機に勝てないですね
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864 ：名無し野電車区[sage]：2024/09/01(日) 18:57:01.90 ID:Oj+3c4XW - 南海なら東海道が1年使えない事態だってありうるからね
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