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2024年09月01日
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F3J1K5vj
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書き込んだスレッド一覧
名無し野電車区
「不便になった」と利用客ため息 JR宇都宮線・快速ラビット運行半減 JR東
書き込みレス一覧
「不便になった」と利用客ため息 JR宇都宮線・快速ラビット運行半減 JR東
525 ：
名無し野電車区
[]：2024/09/01(日) 07:35:13.50 ID:F3J1K5vj
宇都宮線高崎線の東海道線直通が一部羽田空港行になるから常磐線は小田原まで直通する
あと、E531も老朽化するから新型車両が勝田以南で爆誕
東海道線は熱海分断になる（既に熱海～沼津は東日本の手を離れようとしている）
「不便になった」と利用客ため息 JR宇都宮線・快速ラビット運行半減 JR東
528 ：
名無し野電車区
[]：2024/09/01(日) 08:46:26.17 ID:F3J1K5vj
小田原以南が災害に脆弱だから小田原分断でいいよ
「不便になった」と利用客ため息 JR宇都宮線・快速ラビット運行半減 JR東
529 ：
名無し野電車区
[]：2024/09/01(日) 08:49:29.91 ID:F3J1K5vj
>>527
だから5両編成で国府津・小田原～沼津で運用すりゃいい
常磐線の品川止まりは2031年頃には事情が変わってくる。常磐線を品川止まりにした場合は東海道線の品川止まりも発生する
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