トップページ > 鉄道路線・車両 > 2024年08月29日 > DxuaB+l9

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名無し野電車区
鉄道の高速化スレ 2km/h (在来線の高速化について語るスレ Part23)
JR東海在来線車両スレッド162

書き込みレス一覧

鉄道の高速化スレ 2km/h (在来線の高速化について語るスレ Part23)
648 :名無し野電車区[sage]:2024/08/29(木) 00:20:48.55 ID:DxuaB+l9
>>643
東京〜大宮は、今年の改正で一部の時間帯の列車間隔が4分から3分45秒に縮められたばかりで増発余力がまだある上に、今後の利用増の要素がもう札幌延伸くらいしか残っていないから、大宮以南の線増が他の新幹線を押しのけられるほど緊急性が高いとは思えない
JR東海在来線車両スレッド162
214 :名無し野電車区[sage]:2024/08/29(木) 08:01:46.13 ID:DxuaB+l9
>>205
基本2両ワンマン(一部3両以上あり):木曽地区、飯田線、身延線、美濃赤坂
4両ワンマン統一:関西線、武豊線、浜松〜豊橋(、御殿場線?)
8両統一:中央線
半固定運用導入:大垣〜豊橋、熱海〜浜松
JR東海在来線車両スレッド162
215 :名無し野電車区[sage]:2024/08/29(木) 08:08:53.52 ID:DxuaB+l9
>>205
きっと204をバカにしようとしたんだろうが残念だったな
そんなことは織り込み済みで「なるべく統一に近づける」という言い回しにしたんだわ
JR東海在来線車両スレッド162
223 :名無し野電車区[sage]:2024/08/29(木) 09:36:14.99 ID:DxuaB+l9
>>221
肩の力抜けよ
204には「東海道線以外の」って書いてるんだわ
「なるべく統一に近づける」もまた言及しなきゃいけないのか?
JR東海在来線車両スレッド162
248 :名無し野電車区[sage]:2024/08/29(木) 14:20:18.43 ID:DxuaB+l9
殺伐としてるねえ
一番のノイズだった鶴亀が噴死に耐えられず逃亡したせいだけれども


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