- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★452
749 ：名無し野電車区[sage]：2024/08/28(水) 09:42:20.00 ID:RnaWIL3e - >>650
小浜よって京都でぐるぐるカーブして、松井山手によって、新大阪の地中深くに到着して、地上ホームに荷物を担いでエスカレーター乗り継いで、混雑したロングシートの電車に乗って大阪駅到着。
敦賀でサンダーバードに乗り換えるほうが楽じゃん
サンダーバードの新幹線ホーム乗り入れで、いいんじゃない
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- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★452
750 ：名無し野電車区[sage]：2024/08/28(水) 09:50:15.13 ID:RnaWIL3e - >>650
石原晋太郎や猪瀬が知事してた時代に現役のニュース解説・キャスターとして営団株放出や都営との一本化を報じていたのに、ド素人の訳ないよ‥
大局的、常識的観点から米原の方がよいと言ってるだけ
近畿縦貫トンネル作るんだったら御堂筋線を篠山あたりまで延伸したほうがまだまし（いらんけど）
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- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★452
891 ：名無し野電車区[sage]：2024/08/28(水) 20:55:58.99 ID:RnaWIL3e - >>866
小浜まで作ったとして
小浜・敦賀間は1日に何本くらい走らせるの？
やっぱり、「つるぎ」が走る前提なの？
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