トップページ > 鉄道路線・車両 > 2024年04月27日 > Ny/Lfalw0

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使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7fd5-tH2U [119.25.139.56])
JR西日本車両更新予想スレッド Part108
阪急京都線スレッドPart129

書き込みレス一覧

JR西日本車両更新予想スレッド Part108
615 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7fd5-tH2U [119.25.139.56])[]：2024/04/27(土) 02:32:28.87 ID:Ny/Lfalw0
>>614
インバウンドを地元民と分離出来ない限り、増発·増結に効果は期待出来ない。
阪急京都線スレッドPart129
542 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7fd5-tH2U [119.25.139.56])[]：2024/04/27(土) 02:53:21.54 ID:Ny/Lfalw0
>>541
2300系が出揃うまでな仕方ない。
阪急京都線スレッドPart129
551 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7fd5-tH2U [119.25.139.56])[]：2024/04/27(土) 17:10:15.57 ID:Ny/Lfalw0
全運用のうち1〜2運用に必ずロングシート編成が入るのが阪急京都線特急のお約束。
JR西日本車両更新予想スレッド Part108
626 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7fd5-tH2U [119.25.139.56])[]：2024/04/27(土) 17:19:08.09 ID:Ny/Lfalw0
インバウンド客に影響を受けてなのか、近頃では日本人観光客の手荷物まで大型化してるように感じる。
阪急京都線スレッドPart129
554 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7fd5-tH2U [119.25.139.56])[]：2024/04/27(土) 21:47:23.09 ID:Ny/Lfalw0
>>553
座席指定車を繋いだ列車は中途半端にオクレで運転するより潔くウヤとした方が、むしろ混乱が防げる。


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