トップページ > 鉄道路線・車両 > 2024年04月26日 > VLEMpOYL

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名無し野電車区
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★424

書き込みレス一覧

北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★424
829 :名無し野電車区[]:2024/04/26(金) 22:46:30.17 ID:VLEMpOYL
>>827
間違ってる。
極論を言うオバ魔は信用するに値しない。
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★424
830 :名無し野電車区[]:2024/04/26(金) 22:46:56.99 ID:VLEMpOYL
小浜京都ルート ゾンビ化ね
先に財源やB/Cを満たす米原を優先着工しましょうと。

小浜京都ルート ゾンビ化と
米原優先着工
こういう結論になる
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★424
831 :名無し野電車区[]:2024/04/26(金) 22:47:23.93 ID:VLEMpOYL
小浜京都ルートのゾンビ化
言い得て妙
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★424
832 :名無し野電車区[]:2024/04/26(金) 22:48:02.31 ID:VLEMpOYL
おとしどころに満足して感謝しないと、
今度はなんにももらえないよ
全くゼロ。むしろ失う。

昔話にもあるでしょ。
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★424
836 :名無し野電車区[]:2024/04/26(金) 23:09:32.89 ID:VLEMpOYL
>>835
君、バランスシートは読めるの?
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★424
838 :名無し野電車区[]:2024/04/26(金) 23:33:30.86 ID:VLEMpOYL
>>837
いんや、米原延伸なら
アセス2年、工期10年でできる。
難工事もほとんどないし、
財源もB/Cも世論もOK。
費用の地方負担分は関西連合案で、
並行在来線は条件付きで無しでクリア。
リニアが2040年頃に新大阪開業として、
みんな、その頃生きてるでしょ。


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