- 【JE】京葉線 123両目
197 :!donnguri (ワッチョイ bead-K5o/)[]:2024/04/24(水) 17:50:16.64 ID:QCXWC5tC0 - >>5
ってなこと何度も言ってるくせに一向にNGできない口先だけチキン社畜w >>6-7 こうやって読む人が「誰のどのレスのこと言ってるのか」分からない特定困難なレス(6)するやつw それなのに「うんうん、わかる それだろ」と反応する奴(7) こういうところが芝居の下手くそなところw >>8 単に利用者の声なんか眼中にない「自分さえよければ」質の悪い鉄道会社の醜態の結果に過ぎない話じゃんw 別に「一人だけが声を上げてる」話じゃないしw >>9 >平日も休日もこんなところに無駄な 毎日欠かさずきて気に入らないレスにはもれなく反応してるチキン社畜さんの話ですね わかります NG推奨だ、相手しないんだ、と言いながら反応せずにいられないチキン社畜w >>14 どこのスレでも同じような中身スカスカ罵倒レス中傷レスばっかり頑張っているチキン社畜
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198 :名無し野電車区 (ワッチョイ bead-K5o/)[]:2024/04/24(水) 18:11:49.70 ID:QCXWC5tC0 - >>16
いちいちNGだNGだアピールしないともたないんだねw そもそもお前の言う「長文全レス」と別人だしw >>17 賛同してる人なんかいくらでもいるじゃん チキン社畜のレスと違って チキン社畜が勝手に無根拠に「本人が自演してるだけ」 とかフェイク振りまいてるだけで 14も13が悔しくて反応してるように見えるけど13も別人だよ 「ウソがバレた場合」を恐れて何も約束できないチキン社畜さんと違って「これが嘘なら」というどんな約束でもしてあげるよw >内房外房のほうが各駅停車より それがどう?オール各停化正当化につながってるの? 相変わらず「たった2本wの通勤快速だけ別に考える」なの? しかもさ、利用者数の大小を反映させるべき、でなんで特急廃止しないの? 一番利用者少ないじゃん >>18 何度も言ってるけどゼロとは思ってないけど少数派だよね で、そうやって賛成派の存在を尊重しろばっかり言ってるくせに反対派の存在は 一切尊重しないで済まそうとするチキン社畜 いつもこういう風に言ってることが支離滅裂でダブスタなチキン社畜 >>21 全レス長文という言い方自体も君の自演しまくりが反映されている 「せっかく何人分も苦労して演じたのに」という恨みがあるから「全レス」に自分がかかわってるから「全レス」 反論されることにやたら悔しがるのだ そうでなければ「自分のレス以外」への反論に自分がそんなにやられた意識持つ必要がない そしてそれぞれのレスに対する反論は長文でないものが多い それも「全レス分」自分のものとして受け止めてるから長文と感じるのだ 例えば冒頭の5−7の人に対して返した文が「長文」なのだろうか?
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200 :名無し野電車区 (ワッチョイ bead-K5o/)[]:2024/04/24(水) 18:38:07.58 ID:QCXWC5tC0 - >>18
一つ言い忘れたけど ダイヤ改正内容に賛成、であってもチキン社畜さんのようなレスをするかどうかはまた別問題なのだ チキン社畜さんのレスは言ってる内容も「何に対して腹を立て、それをどういう態度で表してるか」というあり方も 関係者かカルト的クソ束キチガイ陶酔狂信者」くらいしかしないレスばかりしてるのだ そうでない純粋な賛同者ならば「仮に俺と意見が合わなくても」内容も態度ももっと違ったまともなものになるのである 間違っても「クソ束の内容に反対していて意見が合わない」からと片っ端から誹謗中傷してやろうと「熱い思い」w持ってる人などいない >>22 では極端ではない例とはどういうものか言ってみてくれ クソ束に都合の良いものだけが「極端ではない」なんだろうな 数も無関係に 特急へのニーズ、みたいにw >>24 予想外に突発的に起こったことならまだしも、初めから予想がついて予告できるほどとはねえ >>25 臨時便出すなら東京まで快速の臨時便出すほうが多くの利用者はよほど助かるだろうな 西船橋なんて多くの利用者にとって単なる中継点(しかも東京都心までも来てない)で後は野となれやられるより >>26 頭の中に利用者の事はありません クソ束の儲けの事だけです
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203 :名無し野電車区 (ワッチョイ bead-K5o/)[]:2024/04/24(水) 18:50:27.54 ID:QCXWC5tC0 - >>199
早速来ましたね チキン社畜さんのレスは職場の同僚が「発狂してない」ととりあってもらえると? どのレスがそうなんだろう?w >>28 先日も知床の観光船のその後の話が出てたがそれを見ても言えることは国交省という役所は普段仕事してるんだろうか?というくらい やってることがザル 交通事業者全般を甘やかしすぎてる >>29 また始まりましたな これまでの経緯から利用者の利便性からなんから全く考えずに「いかに鉄道会社が楽できるか」視点からだけの責任転嫁ゴッコが >>33 「空いてるはずの時間帯、曜日、区間」ですら空いてないことを目指せばこういうことになるのは当たり前 予想できる範囲ですらこんな扱いだから予想外の突発ではパニックである いつも頭の中は利用者の事より自分たちの事ばかりの質の悪いクソ事業者に相応しい醜態である >>36 どういう意味で言ってるんだ?これ
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204 :名無し野電車区 (ワッチョイ bead-K5o/)[]:2024/04/24(水) 18:54:37.48 ID:QCXWC5tC0 - >>201
安心しろw 今時間無くなったからまた後で続きやってあげるから >>202 それだけ能力低い鉄道会社と言うことなんですね 阪神のような野球対応なんかこの会社には絶対無理なんでしょう ちなみに福知山線事故の原因に臨時便の存在って初めて聞きました
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