- 北陸新幹線総合スレッドpart197
952 ：名無し野電車区[sage]：2024/04/21(日) 00:23:29.81 ID:sBJJTpiK - >>949
なってないです
中央新幹線計画は北陸新幹線よりも後
もっとも、もしも実現したら鉄軌条で諏訪あたりまで共用することは考えられてたかもね
|
- 北陸新幹線総合スレッドpart197
953 ：名無し野電車区[sage]：2024/04/21(日) 00:24:38.77 ID:sBJJTpiK - >>950
少なくとも一次資料に見られる中では
全幹法の前、しかも一番最初に提示された案です
|
- 北陸新幹線総合スレッドpart197
954 ：名無し野電車区[sage]：2024/04/21(日) 00:29:36.59 ID:sBJJTpiK - >>947
そうは言っても最短ルートなら甲府松本ルートですからね
北陸の利益を最大化するならばこのルートですね
ただ、沿線人口を考えるとそうも言っていられないので、長野経由にして敷設の実現性を高めたわけです
十日町とか長岡は、角栄が一応線は引いたけどすぐに長野経由一択、実用案にすらならなかった
長岡はすでに上越新幹線ルートだったですし
|
- 北陸新幹線総合スレッドpart197
956 ：名無し野電車区[sage]：2024/04/21(日) 00:38:45.07 ID:sBJJTpiK - >>951
北陸の利益を最大化するなら甲府松本経由のほぼ直線ルートです
東京～金沢間の実キロは推定320km、最大速度区間も長いから最速達は2時間切ったのでは？
でも長野県の、というか「長野市の」利益も考えなければならないので長野経由、
さらに北アルプスの難工事を迂回して上越経由に変更、というのがルートの歴史ですね
まあそれでも長野新潟県境は難工事だったようですが
松本は県都になり損ねたために長野市との差がついてしまって、大変だと思います
中央新幹線も来なかったし
|
- 北陸新幹線総合スレッドpart197
957 ：名無し野電車区[sage]：2024/04/21(日) 00:39:59.90 ID:sBJJTpiK - >>955
北陸新幹線という構想のうち一次資料で確認出来る最古のものが、甲府松本ルートだと言っています
|
- 北陸新幹線総合スレッドpart197
960 ：名無し野電車区[sage]：2024/04/21(日) 01:09:54.81 ID:sBJJTpiK - >>958
一次資料で最古のものだと言っているでしょう
最古ではないかもしれませんが資料に残っている中では最古
|
- 北陸新幹線総合スレッドpart197
961 ：名無し野電車区[sage]：2024/04/21(日) 01:12:41.43 ID:sBJJTpiK - さらに言うなら、こんな実現性の低いルートが、途中で出てきたと思いますか？
最初だからこそ無茶なルートがアイデアとし出てくるのは自然なことでしょう
東海道新幹線だって最初は
名古屋から鈴鹿山脈をぶちぬいて京都へ向かおうとしていたのですからね
此方の方が合理的であることは言うまでもありませんが、
当時の技術で納期までに開業するのは無理だから変更になったのです
それと同じですよ
|
- 北陸新幹線総合スレッドpart197
966 ：名無し野電車区[]：2024/04/21(日) 07:06:16.93 ID:sBJJTpiK - >>965
お前本当にそれ最古なんだろうな？
みたいなことをネチネチ言うから変なことになる
|
- くたばれ北陸新幹線ネガキャン関西人は、二度と北陸へ来るな！
113 ：名無し野電車区[]：2024/04/21(日) 07:16:26.57 ID:sBJJTpiK - サンターバードで十分、と散々言い続けて
金をケチってきた結果が、この敦賀乗り換えという馬鹿な結果に
流動から言えは大阪側からも延ばしていくべきだったのに、
京都も大阪も誰も意見を取りまとめられず、挙げ句開業してみたらサンダーバードの遅れが新幹線の運行を左右するという目も当てられない結果に
関西の罪はほんとに重いなあ
|
- 北陸新幹線開業の裏で福井 - 名古屋間の高速バスが大人気「安くて便利」
142 ：名無し野電車区[]：2024/04/21(日) 07:22:16.15 ID:sBJJTpiK - >>138
珠洲原発計画を潰した報復がのと鉄道の穴水以遠廃止
それくらいに重要なんですよ、国策としても
|
- 北陸新幹線総合スレッドpart198
23 ：名無し野電車区[sage]：2024/04/21(日) 18:05:27.43 ID:sBJJTpiK - ブラタモリと違ってマニアックなネタが出てくることないので
見ても見なくても同じだと金沢人は思っている
|
- 北陸新幹線総合スレッドpart198
33 ：名無し野電車区[sage]：2024/04/21(日) 19:18:15.05 ID:sBJJTpiK - >>25
荷物の量、歩く距離、地理不案内
通勤との違いなんかいくらでもある
|
- 北陸新幹線総合スレッドpart198
34 ：名無し野電車区[sage]：2024/04/21(日) 19:20:47.02 ID:sBJJTpiK - >>29
在来線側が全席指定だからダッシュする必要もない
新幹線への乗り換えも、つるぎの指定席が売り切れることがまずないので
指定券を用意しておけばダッシュしなくても良い
|
- ♯くたばれ北陸新幹線
617 ：名無し野電車区[sage]：2024/04/21(日) 20:47:31.04 ID:sBJJTpiK - 海外へのバラマキは日銀砲で作った膨大なドルから拠出してるんだが
円に替えると超円高になって世界が滅びかねないやつ
つまり日本が持っていても意味がない金
|
- ♯くたばれ北陸新幹線
618 ：名無し野電車区[sage]：2024/04/21(日) 20:48:16.27 ID:sBJJTpiK - それに、自民党の裏金全部併せてもせいぜい数百億
アセスだけで飛ぶわ
|
- 北陸新幹線総合スレッドpart198
42 ：名無し野電車区[sage]：2024/04/21(日) 21:10:53.93 ID:sBJJTpiK - >>41
しらさぎのダイヤ設定は東海道新幹線に依存するので、
積極的に接続しようとしたら東京口のダイヤをいじるか（これは絶対無理）、減速運転させるかしかなくなるぞ
|
- 北陸新幹線総合スレッドpart198
49 ：名無し野電車区[sage]：2024/04/21(日) 22:13:14.67 ID:sBJJTpiK - >>47
JRが損するだけ
そんなの会社がやろうとしても株主様が許さないよ
|