- 西武新宿線 Part142
855 ：名無し野電車区[]：2024/04/20(土) 12:04:27.48 ID:uAGA/0Zw - >>846
一駅だけど、あそこはジャンクション駅だからねえ
それに、高架化工事は駅数より駅間数単位で考えた方がいい
花小金井の高架化はそんなに難しくないと思う。
というか、やる必要あるのか？
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- 【新八代】肥薩線復旧と宮崎新幹線構想【宮崎】
350 ：名無し野電車区[]：2024/04/20(土) 12:05:14.59 ID:uAGA/0Zw - >>348
宮崎新幹線が有意義というより、肥薩線が無意味すぎるだけなんだがな
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- 【新八代】肥薩線復旧と宮崎新幹線構想【宮崎】
355 ：名無し野電車区[]：2024/04/20(土) 14:25:10.62 ID:uAGA/0Zw - >>352
だって復旧させる価値ないし
これら鹿児島県の態度が正しいのでは
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- 【新八代】肥薩線復旧と宮崎新幹線構想【宮崎】
366 ：名無し野電車区[]：2024/04/20(土) 21:29:52.79 ID:uAGA/0Zw - >>359
高千穂止まりの高千穂線に何の価値があろうか
>>363
高千穂止まりなら捨てるのが最善
高千穂から熊本まで線路がつながっていたら話は別だけどな
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