トップページ > 鉄道路線・車両 > 2024年04月20日 > riIjPmE6r

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名無し野電車区 (オッペケ Sr8b-dAMg)
東武鉄道車両総合スレッド Part155

書き込みレス一覧

東武鉄道車両総合スレッド Part155
239 :名無し野電車区 (オッペケ Sr8b-dAMg)[]:2024/04/20(土) 18:09:51.34 ID:riIjPmE6r
>>236
>>237
ロリコンではなく統一厨である
称賛のコメントをして何が悪いのだろうか
東武鉄道車両総合スレッド Part155
250 :名無し野電車区 (オッペケ Sr8b-dAMg)[]:2024/04/20(土) 19:04:39.10 ID:riIjPmE6r
省エネ化の重要性を理解していただけて何よりである
その崇高な方針に矛盾することのないよう
9000系列と10000系列を機器更新し
8000系及び200系を集中的に置き換えていただきたいと考える所存である
皆様にも東武が省エネ化による環境配慮を推進できるよう協力していただきたい
東武鉄道車両総合スレッド Part155
251 :名無し野電車区 (オッペケ Sr8b-dAMg)[]:2024/04/20(土) 19:10:46.47 ID:riIjPmE6r
そういえば罵倒厨は何をしているのか
東武鉄道に対して謝罪すべきことがあるのではなかろうか
東武鉄道車両総合スレッド Part155
255 :名無し野電車区 (オッペケ Sr8b-dAMg)[]:2024/04/20(土) 20:02:36.66 ID:riIjPmE6r
>>253
何故罵倒厨には何も言わんのか?
それに内装のコストダウンは意味あるだろう
11258Fを見れば分かるだろう
内装更新こそ意味ないそう
>>254
激しく同意
東武鉄道車両総合スレッド Part155
257 :名無し野電車区 (オッペケ Sr8b-dAMg)[]:2024/04/20(土) 20:08:48.66 ID:riIjPmE6r
>>256
TJワンマンには10030系4連を転用すると予想
そうすれば8000系を早急に置き換えられるため
プレスリリースに記載された省エネ化の方針と矛盾することがない
また8000系を集中的に置き換えることは現場の負担軽減としても適切だと考える
我々も現場で働く方々に感謝し思いやりを持つべきだと思う
東武鉄道車両総合スレッド Part155
258 :名無し野電車区 (オッペケ Sr8b-dAMg)[]:2024/04/20(土) 20:11:10.57 ID:riIjPmE6r
また我々利用者一同は減車に協力していかなければならないと思う
少子高齢化のせいで減車せざるを得ない状況になってしまっている
これは我々にも責任の一端がある
だから我々が減車を批判することは断じて許されざる行為だ
このように考える
但し独身ではないならばこの限りではない


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