- 近鉄京都・橿原・天理・田原本線+地下鉄烏丸線 93
609 :名無し野電車区 (ワッチョイ 9bd5-Bc64 [119.25.139.56])[]:2024/04/20(土) 02:13:11.70 ID:BeDF5tLv0 - >>605
いずれにしても、大和西大寺が路線別(奈良線と京都·橿原線)でニ層化されるとは考えにくい。
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- JR西日本車両更新予想スレッド Part108
441 :名無し野電車区 (ワッチョイ 9bd5-Bc64 [119.25.139.56])[]:2024/04/20(土) 02:25:39.01 ID:BeDF5tLv0 - >>439
人気とかは関係あるまい。 要は懐具合、お財布事情。 中期的に見て、使い続けるための費用>新製費用となる個体は、やはり取り替えの対象になる。
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- 近鉄奈良線・難波線・生駒線・生駒鋼索線116
588 :名無し野電車区 (ワッチョイ bfd5-Bc64)[]:2024/04/20(土) 02:39:12.17 ID:BeDF5tLv0 - >>585
いや、まぁ、布施停車のままでも構わんとは思うが、緩急併用の役には立たない。
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- 阪急京都線スレッドPart129
423 :名無し野電車区 (ワッチョイ 9bd5-Bc64 [119.25.139.56])[]:2024/04/20(土) 08:20:13.65 ID:BeDF5tLv0 - >>410
既に親しまれてる証拠との受け止めかも知れない。 ア・シート···悪くないかも w
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- 阪急京都線スレッドPart129
425 :名無し野電車区 (ワッチョイ 9bd5-Bc64 [119.25.139.56])[]:2024/04/20(土) 08:47:26.18 ID:BeDF5tLv0 - >>424
ヲタってのは、総じて既成概念に囚われがちで、保守的だからな。
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- 東海道・山陽新幹線289
521 :名無し野電車区 (ワッチョイ bfd5-Bc64)[]:2024/04/20(土) 08:55:36.17 ID:BeDF5tLv0 - >>517
あの個室って、「家族連れ」で使えるほど広いのか?
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- 阪急京都線スレッドPart129
427 :名無し野電車区 (ワッチョイ 9bd5-Bc64 [119.25.139.56])[]:2024/04/20(土) 09:41:19.14 ID:BeDF5tLv0 - >>426
六甲とはまた···。 通過線はホームから遠いし、待避線は列車の進入速度が低いのに。
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- 阪急京都線スレッドPart129
432 :名無し野電車区 (ワッチョイ 9bd5-Bc64 [119.25.139.56])[]:2024/04/20(土) 10:13:37.80 ID:BeDF5tLv0 - >>431
いいんじゃないか?···アラッ!って名前の海苔の佃煮があるくらいだから。
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- 阪急京都線スレッドPart129
433 :名無し野電車区 (ワッチョイ 9bd5-Bc64 [119.25.139.56])[]:2024/04/20(土) 10:46:48.72 ID:BeDF5tLv0 - >>430
ア・シート車連結の9300系編成が心配やな。
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- 近鉄奈良線・難波線・生駒線・生駒鋼索線116
592 :名無し野電車区 (ワッチョイ bfd5-Bc64)[]:2024/04/20(土) 11:11:48.67 ID:BeDF5tLv0 - >>591
待避設備の配置とその形態がダイヤ編成のネックになってるのかなぁ。 八戸ノ里も活かしきれてなさそうだし···。
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613 :名無し野電車区 (ワッチョイ 9bd5-Bc64 [119.25.139.56])[]:2024/04/20(土) 12:35:11.83 ID:BeDF5tLv0 - >>611
上下線間の中階の高さで折り返し用引上げ線を設ければいい。 たしか京成青砥に前列あり。
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596 :名無し野電車区 (ワッチョイ bfd5-Bc64)[]:2024/04/20(土) 12:39:34.81 ID:BeDF5tLv0 - >>594
それ、「急行以上」じゃね?
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534 :名無し野電車区 (ワッチョイ bfd5-Bc64)[]:2024/04/20(土) 12:50:31.90 ID:BeDF5tLv0 - >>530
所詮、使わなくなった喫煙室を荷物置き場にするのも芸がないから···程度の話。 ヲタの遊び場で構わんのだろう。
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600 :名無し野電車区 (ワッチョイ bfd5-Bc64)[]:2024/04/20(土) 13:07:45.02 ID:BeDF5tLv0 - >>598
布施と河内小阪に準急が停まっていたんじゃ? 当時の急行は布施は通過していた。 まぁ、急行が停まる石切も東大阪市域だけど···。
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- 阪急京都線スレッドPart129
437 :名無し野電車区 (ワッチョイ 9bd5-Bc64 [119.25.139.56])[]:2024/04/20(土) 13:12:00.98 ID:BeDF5tLv0 - >>436
たとえ復活しても雅洛同樣、現行特急に続行でのノロノロ運転しか出来ないかと。
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- 近鉄奈良線・難波線・生駒線・生駒鋼索線116
606 :名無し野電車区 (ワッチョイ bfd5-Bc64)[]:2024/04/20(土) 13:33:32.08 ID:BeDF5tLv0 - >>603
"鹿特急"の時代は···な。 快急が大和西大寺〜鶴橋間ノンストップだったことはないと思うんだが。 >>604 普通しか停まらない八戸ノ里の2面4線、当時の急行が以遠各停になる石切が2面4線···というチグハグ。 布施は2面4線にすると、大阪線との間に中階コンコースが必要になるからやむを得なかったんだろうが。
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440 :名無し野電車区 (ワッチョイ 9bd5-Bc64 [119.25.139.56])[]:2024/04/20(土) 15:13:08.42 ID:BeDF5tLv0 - >>439
気がつけばそんなに設置が進んでたんだな >車椅子スペース。
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- 阪急京都線スレッドPart129
442 :名無し野電車区 (ワッチョイ 9bd5-Bc64 [119.25.139.56])[]:2024/04/20(土) 16:01:21.97 ID:BeDF5tLv0 - >>441
法的要求事項は、それが遵守できている場合には、その殆どがポーズに見える。
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- 近鉄京都・橿原・天理・田原本線+地下鉄烏丸線 93
616 :名無し野電車区 (ワッチョイ 9bd5-Bc64 [119.25.139.56])[]:2024/04/20(土) 16:06:13.23 ID:BeDF5tLv0 - >>614
そう思えるとこらは他にもアルナ。 阪急十三なんかも。
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- 東海道・山陽新幹線289
547 :名無し野電車区 (ワッチョイ bfd5-Bc64)[]:2024/04/20(土) 16:18:54.86 ID:BeDF5tLv0 - >>541 >>542
100系の個室は、小窓付扉で閉めれば防音だったと記憶する。
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- ■JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 ★243
822 :名無し野電車区 (ワッチョイ 9bd5-Bc64 [119.25.139.56])[]:2024/04/20(土) 17:46:37.43 ID:BeDF5tLv0 - >>821
そのとおりだと思う。
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- ■JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 ★243
824 :名無し野電車区 (ワッチョイ 9bd5-Bc64 [119.25.139.56])[]:2024/04/20(土) 17:52:34.75 ID:BeDF5tLv0 - >>823
山陽電鉄と近江鉄道では月とスッポンだしね···w
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446 :名無し野電車区 (ワッチョイ 9bd5-Bc64 [119.25.139.56])[]:2024/04/20(土) 20:06:52.79 ID:BeDF5tLv0 - >>443
阪急は筋金入りのけちん坊だからそんなモッタイナイ事はしない。
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447 :名無し野電車区 (ワッチョイ 9bd5-Bc64 [119.25.139.56])[]:2024/04/20(土) 20:07:28.76 ID:BeDF5tLv0 - >>445
それこそポーズじゃね?
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- ■JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 ★243
840 :名無し野電車区 (ワッチョイ 9bd5-Bc64 [119.25.139.56])[]:2024/04/20(土) 20:11:31.43 ID:BeDF5tLv0 - >>838
高砂は山陽の受け持ち。
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450 :名無し野電車区 (ワッチョイ 9bd5-Bc64 [119.25.139.56])[]:2024/04/20(土) 20:40:30.04 ID:BeDF5tLv0 - >>446訂正
>>443 最終的に2300系を何編成作るつもりかは知らないが、当面はその方針じゃないかと。 9300系をわざわざロングシート化するのは面倒くさいからな。
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451 :名無し野電車区 (ワッチョイ 9bd5-Bc64 [119.25.139.56])[]:2024/04/20(土) 20:43:35.25 ID:BeDF5tLv0 - >>449
子供が減り続けるのに、増え続けるベビーカースペース。
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843 :名無し野電車区 (ワッチョイ 9bd5-Bc64 [119.25.139.56])[]:2024/04/20(土) 21:04:14.33 ID:BeDF5tLv0 - >>833
短期間だったけど、かつてあったんじゃなかったっけ?
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