- 【東京～札幌】北海道新幹線370【4時間以内】
617 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 81cb-rFv1 [2400:4050:b8a0:d200:*])[]：2024/04/20(土) 14:42:37.14 ID:6JVWu8fo0 - JR北の赤字は函館本線がかなり大きな割合
なんだな。新幹線が開業して小樽以南が切り
離せれば、副業のがんばり次第で収支が黒に
なる可能性があるんだよ。
新幹線は赤字にはならんから。
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- 【東京～札幌】北海道新幹線370【4時間以内】
633 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 81cb-rFv1 [2400:4050:b8a0:d200:*])[]：2024/04/20(土) 17:47:29.05 ID:6JVWu8fo0 - >>628
山陽新幹線の１６両編成は東京発着列車のみ。
東海道に乗り入れない列車は基本８両編成。
新大阪以西は８両程度の需要しかないんだよ。
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- 【東京～札幌】北海道新幹線370【4時間以内】
635 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 81cb-rFv1 [2400:4050:b8a0:d200:*])[]：2024/04/20(土) 18:01:18.10 ID:6JVWu8fo0 - 北海道新幹線に山陽並の需要があるとは
思っていないさｗ
１０両は供給過多だが東京側の需要に
合わせるしかないから仕方がないね。
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- 【東京～札幌】北海道新幹線370【4時間以内】
637 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 81cb-rFv1 [2400:4050:b8a0:d200:*])[]：2024/04/20(土) 18:22:12.33 ID:6JVWu8fo0 - 東京ー札幌４時間半で３割３００万人がこの
スレのむかしからの定説ｗ そのほか札幌―
函館の鉄道流動が１００万人、対東北の航空
流動も１００万人。
年間５００万人ぐらいは期待できるんじゃね。
札幌―倶知安のグランクラスも満員になるかなｗ
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