- ■JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 ★243
754 :名無し野電車区 (ワッチョイ 9bd5-Bc64 [119.25.139.56])[]:2024/04/19(金) 04:47:26.20 ID:EM3Rlwwa0 - >>746
淀川との間にはJRの(高架というほどの高さではないが)築堤があるし、 淀川は基本左岸へ溢れるように治水設計されてるから、 水害に弱いとは言えないんじゃ?
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- 近鉄奈良線・難波線・生駒線・生駒鋼索線116
583 :名無し野電車区 (ワッチョイ bfd5-Bc64)[]:2024/04/19(金) 04:58:31.80 ID:EM3Rlwwa0 - >>580
快速急行が緩急併用に使えないから無理。
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- ■JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 ★243
765 :名無し野電車区 (ワッチョイ 9bd5-Bc64 [119.25.139.56])[]:2024/04/19(金) 19:11:02.49 ID:EM3Rlwwa0 - >>756
優等主義ではなく、緩急併用主義。 緩と急を上手く組み合わせて使えば、結構早く移動できる。 もちろん、東海道·山陽線の緩行(C電)や阪急神戸本線の普通のように、単独でも十分速い緩もある。
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- 近鉄京都・橿原・天理・田原本線+地下鉄烏丸線 93
604 :名無し野電車区 (ワッチョイ 9bd5-Bc64 [119.25.139.56])[]:2024/04/19(金) 19:15:55.52 ID:EM3Rlwwa0 - >>603
負け惜しみ論理はソッチ。
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