- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★422
275 ：名無し野電車区[sage]：2024/04/18(木) 00:45:08.57 ID:q2RJ4zhg - 昔は米原ルート派だったけど
米原ルートは調べたら調べるほど
こりゃダメだってなるんよ
JR西、東海の利害関係もさることながら
滋賀県が全くいい所がない
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276 ：名無し野電車区[sage]：2024/04/18(木) 00:45:17.26 ID:q2RJ4zhg - 敦賀より先の延伸は必要。
世論や利用者のニーズは小浜ルート。
米原ルートは実現不可能。
結局、小浜ルートということで
マスコミや大学教授、世論の言ってることは正しいよ
自民党ＰＴと小浜厨が結局正解
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277 ：名無し野電車区[sage]：2024/04/18(木) 00:46:20.25 ID:q2RJ4zhg - 政治家も森を筆頭に小浜派が多くなっているしマスコミメディアも小浜ルートが最適ってバレたから
米原を推すメディアは無いよ米原厨だけか(笑)日本の北朝鮮だし情報統制してるらしいね
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278 ：名無し野電車区[sage]：2024/04/18(木) 00:47:05.97 ID:q2RJ4zhg - 米原乗り入れは不可能
というわけで小浜京都しかない
代替案は小浜亀岡ルートのみである
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279 ：名無し野電車区[sage]：2024/04/18(木) 00:47:48.36 ID:q2RJ4zhg - 基地外米原厨が一人で足掻いてももう小浜ルート早期着工の動きは止められない
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280 ：名無し野電車区[sage]：2024/04/18(木) 00:48:24.45 ID:q2RJ4zhg - 現時点で米原ルート推進する政治家は居ない(笑)
恨むなら米原厨を恨め(笑)
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281 ：名無し野電車区[sage]：2024/04/18(木) 00:49:15.53 ID:q2RJ4zhg - 自民党PTもメンバー変わるらしいから小浜ルート早期着工の動き出てくるな
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290 ：名無し野電車区[sage]：2024/04/18(木) 01:11:39.66 ID:q2RJ4zhg - 米原ルートになっても在来線が三セク化になるから滋賀は反対するよ
それに米原ルートなんてもう需要ないよ
東京からの客は名古屋乗換せずに北陸新幹線で福井に向かうのに
名古屋から福井の移動需要なんて極僅かだろ
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291 ：名無し野電車区[sage]：2024/04/18(木) 01:15:29.96 ID:q2RJ4zhg - 富山県も石川県も小浜ルートが人気トップ、あるいは県議会で要望決議。
福井県も、人口の9割は小浜亀岡ルートの方が小浜京都ルートより便利。
京都府は米原ルートに反対が6割。
滋賀県も米原ルートに反対が9割。
2021年の調査だから、今はさらに反対が多いはず。
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292 ：名無し野電車区[sage]：2024/04/18(木) 01:18:22.05 ID:q2RJ4zhg - 米原ルートとか滋賀県が並行在来線の切り離し許可するわけないし事業者の西が引き受けるわけもないから一生完成しないわ
大阪方面からの客にしても遠回り＆2会社分の特急代金を払わされるうえに結局米原で乗り換えさせられるし米原ルートは最悪の選択
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293 ：名無し野電車区[sage]：2024/04/18(木) 01:20:39.50 ID:q2RJ4zhg - 米原ルートは誰も幸せにならない
JR東海、北陸新幹線の接続で米原停車したくない
JR西、米原止まりは嫌、乗り換えするなら変わらない
滋賀県は平行在来線は要らない
北陸民は米原乗り換えは嫌、乗り継ぎ割引も適用不可
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294 ：名無し野電車区[sage]：2024/04/18(木) 01:23:26.20 ID:q2RJ4zhg - そしてリニアができても北陸新幹線が米原から乗り入れることは信号システム上まずない
そもそも滋賀県が拒否ってる以上米原ルート建設も絶対ない
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296 ：名無し野電車区[sage]：2024/04/18(木) 01:30:53.84 ID:q2RJ4zhg - 森元がやることは必ずケチがつくからな
オリンピック、ラグビー、そして今は米原ルートに熱心らしいですよ(笑)
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