- 【天下茶屋←】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞ NK-04【→粉浜】
729 ：￣￣￣￣￣￣|/￣￣￣￣[sage]：2024/04/17(水) 18:38:06.71 ID:TlAz9NMY - : ::::::::::/彡彡彡彡彡 ミミミミミミミ :::::::::::）
: （ ::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）
: | =ロ -=・=- ∥ ∥ -=・=- ロ===
: |:/ ∥ /ノ ヽ＼ ∥ ヽ|ヽ以上、超汚染人ことウンコヲタがお送りしました
: |/ ヽ｀======/ .⌒ ｀ ========ノ. ..| |略
|
- 【天下茶屋←】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞ NK-04【→粉浜】
730 ：名無し野電車区[sage]：2024/04/17(水) 18:40:15.10 ID:TlAz9NMY - >>719
京阪は阪急はトイレもデッキもない
やっぱ設備面でも内装面でも比較にならない
ただ、乗車時間的にはあのレベルで十分
|
- 【天下茶屋←】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞ NK-04【→粉浜】
731 ：名無し野電車区[sage]：2024/04/17(水) 18:43:17.09 ID:TlAz9NMY - >>718
新車を入れてるが何か？
南海のVVVF化率は京阪や近鉄を大きく引き離してるが阪急とは大差ないが何か？w
>>715
転クロレベルでリクライニングシート以上はない
南海アンチもいいところだな
|
- 【天下茶屋←】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞ NK-04【→粉浜】
732 ：名無し野電車区[sage]：2024/04/17(水) 18:43:50.15 ID:TlAz9NMY - >>728
それだと阪急はウンコになる
|
- 岡山では227系がずっと新好評やな
9 ：名無し野電車区[sage]：2024/04/17(水) 18:47:42.54 ID:TlAz9NMY - >>7
和歌山は偉い
南海や和歌山方面や関東の鉄道を叩いてるバ関西人はセンスない
|
- 【天下茶屋←】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞ NK-04【→粉浜】
734 ：名無し野電車区[sage]：2024/04/17(水) 18:58:35.35 ID:TlAz9NMY - >>723
2026年以降のなにわ筋に必要な分も8300系で問題ない
ベビーカースペースの要請で本線、高野線、泉北ともにあれが今後の共通内装
わざわざ路線別に仕様を分けるのはとても非効率
グッドデザインも受賞したことだし、南海自身もなにわ筋に対応してるって発言してたから15年お近くは8300系を増備するフラグだろう
ここ見ても各社が新形式入れても盛り上がったり騒いでる荒らしてりしてるのも沿線外のヲタがぐらいだし、キモヲタに媚びたり話題性や派手さなんて作らずコツコツと質実剛健な8300系を入れてほしい
|
- 【天下茶屋←】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞ NK-04【→粉浜】
736 ：名無し野電車区[sage]：2024/04/17(水) 18:59:17.61 ID:TlAz9NMY - >>733
お前の好みだろ
|
- 【天下茶屋←】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞ NK-04【→粉浜】
738 ：名無し野電車区[sage]：2024/04/17(水) 19:01:34.92 ID:TlAz9NMY - そもそも10000新造中間車と11000と30000と11000に大差ない
|
- 【天下茶屋←】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞ NK-04【→粉浜】
739 ：名無し野電車区[sage]：2024/04/17(水) 19:08:01.20 ID:TlAz9NMY - 客観的に考えてボックスシートだらげの一般車の阪急9300が南海10000より上な訳ないからな
勿論、両方乗り比べた上での評価
雑誌や写真でしか見たことない沿線害民の引きこもりはいい加減黙ってろ
|
- 【天下茶屋←】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞ NK-04【→粉浜】
742 ：名無し野電車区[sage]：2024/04/17(水) 19:18:39.69 ID:TlAz9NMY - 阪急スレ
プライベースへの批判が多く、相変わらず照明が天井がーと
クレーマー紛いのレベルの低いレスばっかだな
南海スレなんて1051fの蛍光灯が剥き出しになっても誰も文句言ってないのに
JR西、北海道スレでもAシートやUシートの蛍光灯が剥き出しでも誰も文句言っていないのに
こんな連中相手にしないといけない阪急も可哀想だなと思う
|
- 【天下茶屋←】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞ NK-04【→粉浜】
744 ：名無し野電車区[sage]：2024/04/17(水) 19:23:27.70 ID:TlAz9NMY - >>740
阪急、京阪の特急の無料車には背面テーブルはおろかリクライニングシート、トイレ、デッキもついてないだろ
有料には有料のレベル、無料に無料のレベルがある
それだけや
>>741
一般客からなるべく座れるようにとの意見が多くあり、8300系6次車以降のマイトレインシートでは一席ずつ区切りが付いて旧来車で多発していた5人座りがなくなり大変好評だぞ
|