トップページ > 鉄道路線・車両 > 2023年11月23日 > 1VRgJ8MS

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名無し野電車区
国鉄の分割して民営化は失敗でない?分割しない民営化
西武新宿線 Part138
貨物 収入 あっても 最大の赤字は 羽越本線
「課題が解決しなければ復旧は難しい」 区間運休続く米坂線 JR東日本新潟支社長が改めて見解

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国鉄の分割して民営化は失敗でない?分割しない民営化
196 :名無し野電車区[]:2023/11/23(木) 05:56:12.46 ID:1VRgJ8MS
>>194
そりゃそうだろう
でも特急や貨物が走ってるのだから廃止は論外だ

そもそも赤字だから廃止しろというのがおかしい。
正確には「赤字を垂れ流す価値がないから廃止しろ」と言うべきなのだ
西武新宿線 Part138
496 :名無し野電車区[]:2023/11/23(木) 11:23:33.48 ID:1VRgJ8MS
>>492
花小金井の高架化なんていらんよ
高架化は青梅街道の踏切のところだけでいいから
貨物 収入 あっても 最大の赤字は 羽越本線
7 :名無し野電車区[]:2023/11/23(木) 20:48:12.15 ID:1VRgJ8MS
貨物収入なんてロクにないだろ
というか貨物列車が走るほどJRの旅客会社には損失になる
「課題が解決しなければ復旧は難しい」 区間運休続く米坂線 JR東日本新潟支社長が改めて見解
27 :名無し野電車区[]:2023/11/23(木) 21:02:52.28 ID:1VRgJ8MS
災害がなくてもJRから切り離すべき路線だ
県レベルでどうにかするんだな


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