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866 ：名無し野電車区[sage]：2023/09/11(月) 10:33:40.10 ID:oIzGtynO - >>862
東濃にホームドアはないから、高蔵寺から先はツーマンかな
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867 ：名無し野電車区[sage]：2023/09/11(月) 10:36:21.77 ID:oIzGtynO - >>863
その理屈だと名古屋から1時間もかからない豊橋や大垣にむけた列車こそロングでないとおかしい
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868 ：名無し野電車区[sage]：2023/09/11(月) 10:41:31.93 ID:oIzGtynO - JR東海の在来線のX編成って371以外にあったっけ？
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883 ：名無し野電車区[sage]：2023/09/11(月) 14:44:12.33 ID:oIzGtynO - 今日、顔文字は仕事休みかな？
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886 ：名無し野電車区[sage]：2023/09/11(月) 15:09:08.99 ID:oIzGtynO - >>885
俺もや
オンラインミーティングをBGMにおやつタイムなうやな
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895 ：名無し野電車区[sage]：2023/09/11(月) 16:54:00.21 ID:oIzGtynO - >>888
仕事しとるフリしてyj2とかでそれ調べとったな
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910 ：名無し野電車区[sage]：2023/09/11(月) 19:51:32.19 ID:oIzGtynO - >>907
減車は比較的受け入れられ易いが、減便は利用者の反発を招く
2006年度の静岡地区113系115系置き換えでは、新製313系2x00番台投入の他、大垣区の211系20編成60両と311系15編成60両のどちらかの転属投入が比較検討された
結論的には、列車本数確保には編成数確保が必要なため同じ60両でも編成数の多い211系の方、つまり現LL編成が選択された
顔文字案はこの辺りの配慮に欠けとるな、やはり名古屋近郊勢だから仕方なし
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916 ：名無し野電車区[sage]：2023/09/11(月) 20:08:45.77 ID:oIzGtynO - >>912
まだ単独運用原理主義に取り憑かれとるんだ
まあ俺もかつては原理主義者だったけどな
脱退するときの顔文字の反応は「来るものは拒まず、去るものは追わず」やったしな
サボリーマンとしておやつタイムを嗜むこと以外、もう互いに共感することもないかもな。
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918 ：名無し野電車区[sage]：2023/09/11(月) 20:17:15.19 ID:oIzGtynO - >>917
まあモチツケ
減車は否定しとんらんだろ
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921 ：名無し野電車区[sage]：2023/09/11(月) 20:41:35.79 ID:oIzGtynO - >>920
そこまで考えたことないな
リーカーに漏らしてもらわにゃ
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924 ：名無し野電車区[sage]：2023/09/11(月) 21:06:49.41 ID:oIzGtynO - 卒業証書を忘れとった
学位記？ではないしな
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932 ：名無し野電車区[sage]：2023/09/11(月) 22:06:49.33 ID:oIzGtynO - サボリーマンは余剰人員があるから出来ることでもないけどな
見かけの人が足りていようがいまいが、仕事をしているふりをして5ちゃんねる
だけれども最後の辻褄合わせだけはしっかりで、終わってみればプラス査定
これぞサボリーマンの極意
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934 ：名無し野電車区[sage]：2023/09/11(月) 22:20:22.35 ID:oIzGtynO - >>933
つうかさあ、サボリーマンから5ちゃんねる奪ったら、人生味気ねえべ
オレはなあ、大垣ゼロとか15 本とかどうでもよくて、サボリーマン仲間が減るのはちょっと寂しい
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935 ：名無し野電車区[sage]：2023/09/11(月) 22:25:49.41 ID:oIzGtynO - ワインで酔って来たぜ
しぞーか弁堪能な元名古屋市民なオレ(^^)
今はどちらにも関わりは薄い
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