- 北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★397 総合スレ
807 ：名無し野電車区[sage]：2023/09/11(月) 09:23:17.35 ID:THBMakfO - >>791
これはB/Cの外じゃない？
Bはあくまで時間短縮効果だけで計ってると思う
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809 ：名無し野電車区[sage]：2023/09/11(月) 10:49:39.73 ID:THBMakfO - >>808
丁寧にありがとう、
直接的な効果だけでもB/Cは1を超え、その上で貨幣換算しにくくまた間接的効果であるものも、プラスアルファとして記載してるのね
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811 ：名無し野電車区[sage]：2023/09/11(月) 12:04:53.51 ID:THBMakfO - 京都府というか藤井聡西田昌司の議論やな
間接的効果はいくらでも広げられるからどんな公共事業でも正当化されてしまう
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813 ：名無し野電車区[sage]：2023/09/11(月) 12:12:47.05 ID:THBMakfO - 新幹線だけではB/Cの基準は変えられへんやろね
道路にハネるから それこそ歯止め効かなくなる
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816 ：名無し野電車区[sage]：2023/09/11(月) 12:17:03.10 ID:THBMakfO - >>814
そらそうやけど裏で誰が書いてるか言うたら…
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- 北陸新幹線総合スレッドpart176
133 ：名無し野電車区[sage]：2023/09/11(月) 15:55:33.00 ID:THBMakfO - グリングリンパリン
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