- なんで東には１３０キロで頻繁に走れる保線良い路線無いんだ？
292 ：名無し野電車区[]：2023/09/11(月) 10:22:22.51 ID:PY0/6/nj - 反論できないからって
話題そらしに必死なこと
世界一無駄な臭津ー酉朋右と
長大な複々線があるんだから、
犯倭線も馬鹿山とまではいかなくても
日恨野までは複々線化してると
信じて疑わなかったのに蓋を開けたらあの様
せめて嘔吐りくらいまででも
複々線化しろと
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- のぞみの静岡停車・はやぶさの宇都宮停車・かがやきの高崎停車、需要があるのは？
115 ：名無し野電車区[]：2023/09/11(月) 10:54:05.20 ID:PY0/6/nj - >>89
東京駅からスカイツリーなら半蔵門線大手町から
乗り換えなしだろう
総武快速乗って錦糸町で降りて
そこから半蔵門線か面倒なら歩いてもそんなに距離はない
一方上野からだと一旦浅草に出るのかな？
今もあるか知らないが、直通のバスもあるはずだが
どっちにしろ不便だな
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- 京王電鉄京王線系統スレ20230827
117 ：名無し野電車区[]：2023/09/11(月) 12:03:01.04 ID:PY0/6/nj - 山梨中央銀行が八王子市内に複数の店舗を有しているし
山梨とも繋がりが強いことは否定はしないが
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- 真面目に新規建設か延伸して欲しい路線
41 ：名無し野電車区[]：2023/09/11(月) 12:07:45.22 ID:PY0/6/nj - >>40
この場合は今の空港線蒲田口は
横浜方面専用ということだけど
運行系統としてはスムーズになる
大鳥居か穴守稲荷で合流して空港に向かう形を想定
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- 関西の有料座席導入を推進するスレッド Part4
14 ：名無し野電車区[]：2023/09/11(月) 13:53:51.71 ID:PY0/6/nj - >>5
マリンライナーのダブルデッカーって当時絶賛増備中だった
E217のグリーン車と同じ構体のようだね
案外京阪神の223とも相性がいいかも
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- 真面目に新規建設か延伸して欲しい路線
44 ：名無し野電車区[]：2023/09/11(月) 13:59:35.01 ID:PY0/6/nj - 西谷ー二俣川は真面目に複々線化した方が良いんじゃないのか？
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