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名無し野電車区
南海電鉄グループ車両総合スレッド39【泉北・鋼索線】

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南海電鉄グループ車両総合スレッド39【泉北・鋼索線】
488 :名無し野電車区[]:2023/09/11(月) 00:03:23.83 ID:+lQoYwUu
>>487
これまでの動きからするとその可能性が高い
南海電鉄グループ車両総合スレッド39【泉北・鋼索線】
490 :名無し野電車区[]:2023/09/11(月) 08:17:10.95 ID:+lQoYwUu
意外と9000系の更新規模って6250番台より大規模なんだな
やはり新造予算を振り向けた可能性が大きそう
(9000系の更新工事設計段階では高野線8300系の想定は無かったと思われる)
南海電鉄グループ車両総合スレッド39【泉北・鋼索線】
492 :名無し野電車区[]:2023/09/11(月) 09:39:06.79 ID:+lQoYwUu
新塗装化された理由は当時の社長(副社長?)が「関空に緑の電車を入れるな」って言ったため
南海電鉄グループ車両総合スレッド39【泉北・鋼索線】
500 :名無し野電車区[]:2023/09/11(月) 20:10:06.49 ID:+lQoYwUu
少なくともここ1〜2年の間に検査を受けた6000が16両ほどあるから、全廃には程遠いな
南海電鉄グループ車両総合スレッド39【泉北・鋼索線】
504 :名無し野電車区[]:2023/09/11(月) 23:18:19.03 ID:+lQoYwUu
今ある6000系24両中20両も2021年以降に検査通しちゃったか
これは下手したら残り4両も…
南海電鉄グループ車両総合スレッド39【泉北・鋼索線】
505 :名無し野電車区[]:2023/09/11(月) 23:33:09.92 ID:+lQoYwUu
現時点での6000系最新検査年月
6001F 2023.7
6023F 2021.9

6019F 2020.6
6021F 2021.8
6027F 2022.9
6033F 2020.3

6903F 2022.3
6907F 2023.9
6909F 2022.9
6913F 2021.12


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