- 北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ ★402 米原ルート派スレ
371 ：名無し野電車区[]：2023/05/31(水) 21:10:11.45 ID:uvpWJvtF - >>368
その小浜京都ルートが無理である以上、
元の米原ルートに戻る流れ
世論も住民も
ネット世論も
B/Cも財政も環境も
米原！米原！
独裁国家ではない民主主義国家の日本では
主権者は議員か国民か、
どっちだろう
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- 北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★394 総合スレ
266 ：名無し野電車区[]：2023/05/31(水) 21:10:36.46 ID:uvpWJvtF - >>261
その小浜京都ルートが無理である以上、
元の米原ルートに戻る流れ
世論も住民も
ネット世論も
B/Cも財政も環境も
米原！米原！
独裁国家ではない民主主義国家の日本では
主権者は議員か国民か、
どっちだろう
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- 北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★394 総合スレ
268 ：名無し野電車区[]：2023/05/31(水) 21:13:31.92 ID:uvpWJvtF - >>267
その小浜京都ルートが無理である以上、
元の米原ルートに戻る流れ
世論も住民も
ネット世論も
B/Cも財政も環境も
米原！米原！
独裁国家ではない民主主義国家の日本では
主権者は議員か国民か、
どっちだろう
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- 北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★394 総合スレ
272 ：名無し野電車区[]：2023/05/31(水) 21:19:36.10 ID:uvpWJvtF - >>271
その小浜京都ルートが
財源4兆円もなく、
B/Cも満たせず、
世論も住民も反対し、
環境破壊も著しく、
北陸は米原ルートを望み、
無理である以上、
元の米原ルートに戻る流れ、だそうだよ。
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- 北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ ★402 米原ルート派スレ
377 ：名無し野電車区[]：2023/05/31(水) 21:20:02.94 ID:uvpWJvtF - >>375
その小浜京都ルートが
財源4兆円もなく、
B/Cも満たせず、
世論も住民も反対し、
環境破壊も著しく、
北陸は米原ルートを望み、
無理である以上、
元の米原ルートに戻る流れ、だそうだよ。
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- 北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ ★402 米原ルート派スレ
380 ：名無し野電車区[]：2023/05/31(水) 21:25:09.08 ID:uvpWJvtF - >>379
その小浜京都ルートが世の中の支持がない。
富山県 世論調査 米原ルート要望が半数近く
「米原」トップ４５．８％
敦賀以西ルート 2016.08.24
https://webun.jp/item/7304352
石川県も石川県議会がわざわざ米原ルートをもとめる決議を出したほど。
北陸は、関西にも名古屋にもつながった方がいいんだから当たり前。
福井県も人口の9割は米原ルートが便利。
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