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名無し野電車区
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★395 米原ルート派スレ

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北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★395 米原ルート派スレ
9 :名無し野電車区[]:2023/03/21(火) 05:17:38.35 ID:79fDyQiH
【速報】「ねつ造なしと総務省が報告」 立憲議員が明らかに ★7
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1679327885/

自民の積極財政派が一人崩れた。
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★395 米原ルート派スレ
10 :名無し野電車区[]:2023/03/21(火) 05:22:16.08 ID:79fDyQiH
川勝もさすがに
流域市町村の首長や静岡県民から
疑念を持たれてるようで、
もう時間の問題だろう。

リニアが小浜京都ルート見直しの契機となるか。
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★395 米原ルート派スレ
13 :名無し野電車区[]:2023/03/21(火) 05:41:22.95 ID:79fDyQiH
>>11
まーた小浜厨は虚言癖か。
小浜厨は嘘が大好き。
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★395 米原ルート派スレ
15 :名無し野電車区[sage]:2023/03/21(火) 05:43:43.41 ID:79fDyQiH
積極財政派の定義

経済と財政の関係において、
財政(国家)が積極的に歳出を増やして、経済(市場)を活性化すべきだとする立場。
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★395 米原ルート派スレ
17 :名無し野電車区[sage]:2023/03/21(火) 05:45:12.87 ID:79fDyQiH
>>14
積極財政にはいくつかの手段があるが、
大規模な財政出動が本質。

小浜厨は本質を間違っている。
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★395 米原ルート派スレ
18 :名無し野電車区[sage]:2023/03/21(火) 05:45:42.91 ID:79fDyQiH
>>16
まさに小浜厨のこと。

減税したら、積極財政派ではない。
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★395 米原ルート派スレ
19 :名無し野電車区[sage]:2023/03/21(火) 05:46:07.53 ID:79fDyQiH
ちゃんと記者も
積極財政派と説明してるだろ。

小浜厨だけが本質を見誤って勘違いしている。

>高市氏が政調会長に就くやいなや、同氏は「財政政策検討本部」(=以下、検討本部)を立ち上げた。
ポイントは名称から「(財政)再建」を削ったことだ。
高市氏の持論、積極財政推進の拠点とする狙いを隠していない。

高市氏の持論、積極財政推進の拠点とする狙いを隠していない。

高市氏の持論、積極財政推進の拠点とする狙いを隠していない。

小浜厨は事実を事実と認められない。
小浜への我田引鉄で頭が狂ってる。
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★395 米原ルート派スレ
20 :名無し野電車区[sage]:2023/03/21(火) 05:46:33.91 ID:79fDyQiH
岸田首相・麻生氏「財政再建」
VS高市氏・安倍氏「積極財政」
...自民党内の路線対立があの事件の遠因に?
https://www.j-cast.com/kaisha/2022/05/27438012.html?p=all

小浜厨は詭弁、強弁だらけで
本質を見誤り、
基地外の域に達してる
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★395 米原ルート派スレ
21 :名無し野電車区[sage]:2023/03/21(火) 05:47:25.28 ID:79fDyQiH
自民「財政政策検討本部」の胸熱“MMT愛”を外資系金融が冷笑するワケ
IN-DEPTH【ニュースの深層】
2022年2月8日
https://www.fsight.jp/articles/-/48609

>岸田文雄首相と高市早苗政調会長との間で、財政運営をめぐる鍔迫り合いが熱を帯びる。「財政健全化推進本部」(財政規律派)と「財政政策検討本部」(積極財政派)。名前を聞くたびに頭の中が混乱する二つの党内組織の片方で、西田昌司参議院議員が横浜銀行のウェブサイトに吠えたという。なぜ?
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★395 米原ルート派スレ
23 :名無し野電車区[sage]:2023/03/21(火) 05:48:16.74 ID:79fDyQiH
>「財政政策検討本部」(積極財政派)

>「財政政策検討本部」(積極財政派)

>「財政政策検討本部」(積極財政派)

小浜厨だけが頭おかしい
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★395 米原ルート派スレ
25 :名無し野電車区[sage]:2023/03/21(火) 05:48:54.17 ID:79fDyQiH
>>22
積極財政にはいくつかの手段があるが、
大規模な財政出動が本質。

減税が本質ではない。
小浜厨は本質を間違っている。
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★395 米原ルート派スレ
26 :名無し野電車区[sage]:2023/03/21(火) 05:49:31.12 ID:79fDyQiH
>自民党議員の一人がこう解説するのは、岸田文雄首相肝いりの「財政健全化推進本部」と、高市早苗政調会長の下にある「財政政策検討本部」である。
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★395 米原ルート派スレ
28 :名無し野電車区[sage]:2023/03/21(火) 05:51:40.55 ID:79fDyQiH
世の中が、高市を積極財政派とする中で、
1人小浜厨だけが強弁するいつものパターンwww
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★395 米原ルート派スレ
29 :名無し野電車区[]:2023/03/21(火) 05:55:08.44 ID:79fDyQiH
再建派・首相VS積極派・高市氏 
財政政策巡り火花 
参院選公約策定に影響も
2022/1/8 
https://mainichi.jp/articles/20220108/ddm/005/010/113000c

自民党内で財政政策を巡る主導権争いが起きている。
積極財政の旗を振る高市早苗政調会長に対し、
岸田文雄首相(総裁)が財政再建重視を主張。

それぞれが直轄機関を置く異例の事態となり、路線対立が夏の参院選の公約策定作業に影響する可能性も出ている。
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★395 米原ルート派スレ
30 :名無し野電車区[]:2023/03/21(火) 05:58:27.54 ID:79fDyQiH
再建派・首相VS積極派・高市氏 
財政政策巡り火花 
参院選公約策定に影響も
2022/1/8 
https://mainichi.jp/articles/20220108/ddm/005/010/113000c

小浜厨は強弁してはいつも論破されるドMwww
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2022/01/08/20220108ddm005010140000p/9.webp?2

https://cdn.mainichi.jp/vol1/2022/01/08/20220108ddm005010140000p/9.webp?2
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★395 米原ルート派スレ
31 :名無し野電車区[]:2023/03/21(火) 06:05:11.53 ID:79fDyQiH
小浜厨は嘘をつき、強弁してはいつも論破される ドM
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2022/01/08/20220108ddm005010140000p/9.webp?2

そして例のごとく小浜厨は逃亡www
小浜厨は変な性癖でもあるのかw
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2022/01/08/20220108ddm005010140000p/9.webp?2
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★395 米原ルート派スレ
32 :名無し野電車区[]:2023/03/21(火) 06:21:10.02 ID:79fDyQiH
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2022/01/08/20220108ddm005010140000p/9.webp?2

この図見ると、積極財政派は
安部ちゃんがいなくなり、
高市もピンチに追い込まれ、
残る西田は?

日銀も緩和と国債引き受けは既に限界。
総裁もいよいよ変わる。

MMTも小浜京都ルートも消えていく
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★395 米原ルート派スレ
35 :名無し野電車区[sage]:2023/03/21(火) 06:30:29.79 ID:79fDyQiH
「賃金上がらず予想外」アベノミクス指南役・浜田宏一氏証言 
トリクルダウン起こせず…「望ましくない方向」
2023年3月14日
https://www.tokyo-np.co.jp/article/237764

>「アベノミクス」の指南役として、当時内閣官房参与を務めた浜田宏一米エール大学名誉教授(87)は本紙のインタビューで、
>10年に及ぶ政策の効果について「賃金が上がらなかったのは予想外。私は上がると漠然と思っていたし、安倍首相(当時)も同じだと思う」と証言した。
>大企業の収益改善を賃上げへとつなげる「トリクルダウン」を起こせなかったことを認めた。

トリクルダウンは世界的にも否定されてる。
むしろ円安が進んで国民が物価高に苦しんでいる状況。

金融緩和の間が大胆な財政政策のボーナスタイムだったが、
世界的な金利の引き上げにより、大胆な財政政策タイムも終わり。

小浜京都ルートは世界的な流れからみても、見直しは避けられない。
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★395 米原ルート派スレ
38 :名無し野電車区[]:2023/03/21(火) 06:34:33.19 ID:79fDyQiH
>>34
> 大規模な財政出動とやらもまるで言っとらんからどっちにしろ同じすわw

2021年9月7日
物価目標達成まで財政収支目標は凍結=自民・高市氏
https://jp.reuters.com/article/japan-politics-ldp-idJPKBN2G306J

>自民党総裁選への出馬に意欲を示している高市早苗前総務相は7日、フジテレビ番組に出演し、アベノミクスで実現できていない2%の物価目標を達成するまではプライマリーバランス(基礎的財政収支)目標を凍結する考えを示した。

>政府は2025年度に国と地方のプライマリーバランスを黒字化させる財政健全化目標を掲げており、今年6月にまとめた骨太方針(経済財政運営と改?の基本?針)では目標の堅持が盛り込まれている。

>高市氏は経済対策の「3本の矢」として、1)金融緩和、2)機動的な財政支出、3)大胆な危機管理投資・成長投資──の実行を掲げた。
総裁選に向けて、大胆な財政出動やプライマリーバランス目標の凍結などは「他の方々とは違う政策軸」になると訴えた。

小浜厨は5行以上の文章が読めないのか、
我田引鉄で頭が狂って強弁してるのか、
どっちなんだい?
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★395 米原ルート派スレ
40 :名無し野電車区[sage]:2023/03/21(火) 06:35:18.10 ID:79fDyQiH
>>37
小浜厨は嘘をつき、強弁してはいつも論破される ドM
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2022/01/08/20220108ddm005010140000p/9.webp?2
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41 :名無し野電車区[sage]:2023/03/21(火) 06:36:54.19 ID:79fDyQiH
>>36
> 新総裁も現行路線を維持すると言ってますが

就任前に黒田日銀の方針を大きく変えますなんて言ったら、
国債暴落するわwww

小浜厨は全くわかってない。
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★395 米原ルート派スレ
45 :名無し野電車区[sage]:2023/03/21(火) 06:39:32.92 ID:79fDyQiH
>>42
小浜厨は記事が読めない、理解できないということでわかった。
いつまでも強弁を繰り返すなら、軽蔑されても仕方がない。
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★395 米原ルート派スレ
48 :名無し野電車区[]:2023/03/21(火) 06:41:22.24 ID:79fDyQiH
>>43
小浜厨は馬鹿にされるといいよ

小浜厨が知らない、理解できないのは仕方ない。
しかし、誤りを認められずにいつまでも強弁してるのはさすがに醜い。
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★395 米原ルート派スレ
49 :名無し野電車区[sage]:2023/03/21(火) 06:47:13.51 ID:79fDyQiH
>>47
「小浜厨が厨たる所以」の、
五行以上の文章が読めない小浜厨には
この図が一番理解しやすい。

https://cdn.mainichi.jp/vol1/2022/01/08/20220108ddm005010140000p/9.webp?2
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★395 米原ルート派スレ
50 :名無し野電車区[]:2023/03/21(火) 06:48:15.58 ID:79fDyQiH
小浜厨、嘘ばっかりやん。

小浜厨は滋賀にメリットない、滋賀避けというが、
滋賀県が必死に米原ルートを誘致してたのはなぜ?

高市は積極財政派。

小浜厨は大嘘つき。
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51 :名無し野電車区[]:2023/03/21(火) 06:49:16.84 ID:79fDyQiH
小浜厨、嘘ばっかりやん。

小浜厨は滋賀にメリットない、滋賀避けというが、
滋賀県が必死に米原ルートを誘致してたのはなぜ?

高市は積極財政派。

小浜厨は大嘘つき。


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