- ○JR東海在来線車両スレッド124○
326 ：名無し野電車区[]：2023/02/08(水) 10:06:37.22 ID:0DoyMY4K - >>322
東海道は各停も混んでヤバいから6連に統一とか言ってる奴がいたけどな
だったら白紙改正は車両が揃ってからやれやって話になるが
311の運用が6+9なら315系化で神領の武豊線運用を大垣に移すなら日中の3運用もここに込まれる事になるな
ただ、朝は2+2が2つで、ラッシュが済んだらバラしてそのうち3つが残る形だから315だと終日単独で、朝の311の1本は日中と掛け持ちにできる
となると大垣の315の運用数は12ということに
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- ○JR東海在来線車両スレッド124○
329 ：名無し野電車区[]：2023/02/08(水) 10:19:47.57 ID:0DoyMY4K - >>326
12でなく11だった
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- ○JR東海在来線車両スレッド124○
332 ：名無し野電車区[]：2023/02/08(水) 10:40:48.71 ID:0DoyMY4K - >>313
既に白紙改正してるんだから答えはほぼ出てる
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- ○JR東海在来線車両スレッド124○
337 ：名無し野電車区[]：2023/02/08(水) 11:58:04.09 ID:0DoyMY4K - そもそもそういうことしたいなら静岡への投入は最後にして体制の構築を急ぐと思う
24年度に静岡に315を入れるということは投入される期間が伸びるということで、1か所に集約するには都合が悪い
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