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2023年02月07日
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rMwwYG6l
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書き込んだスレッド一覧
名無し野電車区
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★388 小浜厨以外書きこみ可
書き込みレス一覧
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★388 小浜厨以外書きこみ可
331 ：
名無し野電車区
[]：2023/02/07(火) 12:21:43.40 ID:rMwwYG6l
公共インフラ「着工できない」 物価高で入札不成立
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1675738188/
ぎゃあああああー
ここで言われてた通りのことが起きてるー
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★388 小浜厨以外書きこみ可
334 ：
名無し野電車区
[]：2023/02/07(火) 12:22:54.13 ID:rMwwYG6l
公共インフラ「着工できない」 物価高で入札不成立
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1675738188/
今やB/C0.5しかない小浜京都ルート オワタ
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★388 小浜厨以外書きこみ可
336 ：
名無し野電車区
[]：2023/02/07(火) 12:23:28.22 ID:rMwwYG6l
>>333
間違いない。
それもステークホルダー
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★388 小浜厨以外書きこみ可
340 ：
名無し野電車区
[]：2023/02/07(火) 12:25:36.95 ID:rMwwYG6l
>>338
リニアは採算性が高いけど、
北陸新幹線は採算が取れないから、税金で造る。
公共インフラ「着工できない」 物価高で入札不成立
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1675738188/
ここで言われてたとおりだ。
小浜京都ルート オワタ
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★388 小浜厨以外書きこみ可
343 ：
名無し野電車区
[]：2023/02/07(火) 12:28:50.04 ID:rMwwYG6l
>>342
リニアは採算性が高いから、民間が自前で造れるぐらい。
しかし、小浜京都ルートは違う。
2016年のB/C盛り盛りの数字でも、B/C1.05しかなかった。
今となっては、このB/C1.05と桜吹雪を忘れたとは言わせない。
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★388 小浜厨以外書きこみ可
344 ：
名無し野電車区
[]：2023/02/07(火) 12:29:47.45 ID:rMwwYG6l
>>343
リニアは民間の事業。
税金で造るしかない、金がシビアな北陸新幹線とは違う。
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★388 小浜厨以外書きこみ可
350 ：
名無し野電車区
[]：2023/02/07(火) 12:34:35.36 ID:rMwwYG6l
>>349
過半数の株主がどこでやめろと言ってんの？
小浜厨、ソースは？
またまた嘘ついた？
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★388 小浜厨以外書きこみ可
357 ：
名無し野電車区
[]：2023/02/07(火) 12:38:40.45 ID:rMwwYG6l
>>355
ふー。専ブラのレス番がバグってた
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★388 小浜厨以外書きこみ可
362 ：
名無し野電車区
[sage]：2023/02/07(火) 12:40:14.04 ID:rMwwYG6l
>>355
小浜京都ルートなら、税金で造るわけだが、
B/Cが０．５ぐらいしかないな
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★388 小浜厨以外書きこみ可
366 ：
名無し野電車区
[sage]：2023/02/07(火) 12:41:59.19 ID:rMwwYG6l
整理しよう。
リニアは民間が造るので、B/Cは関係ない。
小浜京都ルートは税金で造るので、B/Cが問題となるが、
B/C１を大きく下回る０．５ぐらいしかないので造れない。
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★388 小浜厨以外書きこみ可
371 ：
名無し野電車区
[sage]：2023/02/07(火) 12:43:57.20 ID:rMwwYG6l
>>364
で、結局、過半数や3分の1の株主がリニアをやめろといったソースはないわけだ。
撮り鉄のひねくれ魔の小浜厨はまたまた嘘ついたんだｗ
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★388 小浜厨以外書きこみ可
376 ：
名無し野電車区
[sage]：2023/02/07(火) 12:45:21.73 ID:rMwwYG6l
>>369
小浜厨はB/Cから勉強しなおして来たら？
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★388 小浜厨以外書きこみ可
379 ：
名無し野電車区
[sage]：2023/02/07(火) 12:46:30.84 ID:rMwwYG6l
>>373
リニアの電力って、各電力会社の発電量のわずか1％程度の消費電力しかないよ。
しかも東海道新幹線の分が多少減るし。
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★388 小浜厨以外書きこみ可
381 ：
名無し野電車区
[sage]：2023/02/07(火) 12:47:16.36 ID:rMwwYG6l
>>378
問題は小浜京都ルートのB/Cが、今や０．５ぐらいしかなくて、
建設できないってところがポイントなんだけど。
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★388 小浜厨以外書きこみ可
385 ：
名無し野電車区
[]：2023/02/07(火) 12:50:54.36 ID:rMwwYG6l
また単発IDコロコロ小浜厨だーｗｗｗ
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★388 小浜厨以外書きこみ可
388 ：
名無し野電車区
[sage]：2023/02/07(火) 12:52:40.55 ID:rMwwYG6l
>>386
外国株主が騒ぎ出したソースは？
ソースもないのに、勝手に妄想で話しても意味ないよ
撮り鉄ひねくれ魔の小浜厨
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★388 小浜厨以外書きこみ可
391 ：
名無し野電車区
[sage]：2023/02/07(火) 12:55:46.47 ID:rMwwYG6l
>>386
それとシェア33％じゃ、リニアを中止できないだろう。
ルノーは日産の43％の議決権を持ってたけど、合併できなかった。
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★388 小浜厨以外書きこみ可
394 ：
名無し野電車区
[sage]：2023/02/07(火) 12:57:06.64 ID:rMwwYG6l
撮り鉄ひねくれ魔は底辺理系の無職っぽいけど、商法とか知ってんの？ｗ
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★388 小浜厨以外書きこみ可
398 ：
名無し野電車区
[sage]：2023/02/07(火) 12:59:29.70 ID:rMwwYG6l
>>393
事業費2.1兆円が4兆円になって、
利用客数も、コロナでリモートが浸透して減少して、
その上、しらさぎ分の過大計上を除くと、
小浜京都ルートはB/C0.5よりさらにもっとずっと下かもね。
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★388 小浜厨以外書きこみ可
399 ：
名無し野電車区
[sage]：2023/02/07(火) 13:00:23.75 ID:rMwwYG6l
>>396
そういえば、小浜厨は株主総会に出たことないって言ってたような気が。
撮り鉄ひねくれ魔の無職も出たことなさそうｗｗ
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