- ○JR東海在来線車両スレッド124○
253 ：名無し野電車区[]：2023/02/07(火) 19:02:46.70 ID:dw8yGtUZ - G編成はMTだから大丈夫じゃないかな
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258 ：名無し野電車区[]：2023/02/07(火) 19:48:23.97 ID:dw8yGtUZ - 東海道名古屋は転クロやめてロング6連を基本編成で快速と普通共通化
飯田線、赤坂と快速増結用の2連を配置するだろう
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261 ：名無し野電車区[]：2023/02/07(火) 20:05:29.40 ID:dw8yGtUZ - 名鉄との競争は終了してるし、効率化優先
名豊間は快適性は新幹線で十分
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267 ：名無し野電車区[]：2023/02/07(火) 21:33:48.31 ID:dw8yGtUZ - >>265
快速用と普通用で分けると走行距離が大きく違うことになるし、8連だとローカル転用できないから末期は故障も増える
輸送障害時の回復を早くできるから普通と快速を共通できる6両固定を基本に運用を回すと思うよ
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- ○JR東海在来線車両スレッド124○
277 ：名無し野電車区[]：2023/02/07(火) 22:06:16.73 ID:dw8yGtUZ - >>271
Y0とY100は製造時期が違うけど更新は同時期でY100は早めに潰すのではないかな
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