トップページ > 鉄道路線・車両 > 2023年02月07日 > IsfEgvcF

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名無し野電車区
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★388 小浜厨以外書きこみ可
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★388総合スレ

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北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★388 小浜厨以外書きこみ可
269 :名無し野電車区[]:2023/02/07(火) 05:00:34.01 ID:IsfEgvcF
>>266
外国人投資家にカラ売りされて国債価格の下落を阻止すべく日銀が買い支えて国債の価格を維持
夏は日銀が勝ったが冬は負けて外国人投資家がボロ儲けしたのは紛れもない事実

金利差で円安が進んだ
耐えきれず日銀が政策転換
「事実上」利上げに踏み切ったのも事実

単に事実を語ってるだけ
あんたの言って事は事実に反してる
それだけ
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★388 小浜厨以外書きこみ可
270 :名無し野電車区[]:2023/02/07(火) 05:01:32.63 ID:IsfEgvcF
>>268
敦賀止めを主張したいならスレチ
他のスレへどうぞ
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★388 小浜厨以外書きこみ可
271 :名無し野電車区[]:2023/02/07(火) 05:15:19.05 ID:IsfEgvcF
円安が進めば建設費が高騰する
円安対策で金利を上げても建設費は増大
建設費が膨大な小浜京都はどの道でもアウト
それでも敦賀以西建設すべきがスレの主旨
なら
建設費が格安で建設期間も短く済む米原しかない
東海道新幹線・山陽新幹線沿線に目的のある北陸新幹線沿線住民も
北陸新幹線沿線に目的のある東海道新幹線・山陽新幹線沿線住民も米原で北陸新幹線が東海道新幹線で接続することは意義がある
敦賀止めではダメ
米原ルート建設でメリットがないのは小浜民だけ
小浜線があの状況では文句も言えまい
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★388総合スレ
170 :名無し野電車区[]:2023/02/07(火) 05:18:52.00 ID:IsfEgvcF
このスレは単発IDコロコロ禁止スレなんだが
サイコパスは>>1を読んでないのか


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