- ○JR東海在来線車両スレッド124○
220 ：名無し野電車区[]：2023/02/06(月) 22:11:20.68 ID:CvxS16pL - 東海は在来の規模が小さいから313にしても315にしても同じような発想になるわな。
そもそも名古屋向け、静岡向け、ローカル線向けでベースを変える方が手間だし。
C100がウワサどおり3000代だったから1000代や2000代もきっとあるんでしょう。
大垣向けの転クロ6連やローカル線向けの2連なんかも出てくるかもね。
2030年ごろだとするとベースを変えるにはまだ早いし。
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- ○JR東海在来線車両スレッド124○
223 ：名無し野電車区[]：2023/02/06(月) 22:31:52.04 ID:CvxS16pL - >>221
大垣は何本入るの？
>>222
個人的には315のシートは出来がいいと思うので大垣向けもオールロングでもいいのかなとは思う。
ただ、東海道名古屋口がロングじゃなきゃ駄目かというと、そんな事はないから313を大垣に集めているのも事実かと。
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- ○JR東海在来線車両スレッド124○
226 ：名無し野電車区[sage]：2023/02/06(月) 23:11:24.54 ID:CvxS16pL - >>224
東のと見た目は似ているけど全く別物と言ってもいいくらい座り心地が違うね。
背もたれも腰のサポートが効いているから自然と姿勢が良くなるw
座り心地は好みがあるけど僕の中では315がロングシートの最高峰だと思ってる。
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