- 国鉄5方面は線路別でも複々線化して大成功だな
425 ：名無し野電車区[]：2023/02/05(日) 23:47:58.79 ID:f/kXGlz1 - 転クロの何が地獄なんだ？具体的に
脱脂したい人多数のソースよろしく
誤乗の原因と何か関係あるのか？
>大迷惑な編成
>座席数が少ない
車両数ケチケチして混雑率高く詰め込みする会社よりはマシですw
単細胞バカは相違ところはあっさり計算できません
一両あたりの数値が全てと思ってます
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- 国鉄5方面は線路別でも複々線化して大成功だな
426 ：名無し野電車区[]：2023/02/05(日) 23:54:54.23 ID:f/kXGlz1 - ✖︎脱脂 相違 あっさり
○脱出 そういう さっぱり
>>419
南海の事でも言ってるつもりか
生憎指定も自由も糞束よりは座れるな
特に指定はグリーン車より安くて着席保証付き
>運用のついてる
>金払ってことな
相変わらず日本語グダグダな
立場が逆なら今頃怒りに震えてとかw
しかもいつもながら訂正すらできないだらしなさ
まあだらしないところは糞束の社風にあってるんだろうけど
談合はいつもお前が推奨してるんじゃないか
無駄な競争やめろとか
そして227ワンマンが広がってくればサービスダウンか
よくわかってるじゃん 別スレの社畜レスとは矛盾だらけ
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- 国鉄5方面は線路別でも複々線化して大成功だな
427 ：名無し野電車区[]：2023/02/05(日) 23:58:03.66 ID:f/kXGlz1 - >>422
どういうニーズだ？具体的に
ちなみに糞束のやることは他社が真似しないほうが利用者嬉しいことだらけ
むしろ糞束沿線民としては糞束こそ他社見習って変わってほしいと思うこと度々
それなのにSF乗車振り替え対象外化など他社の劣化事例が
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