- 北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★387米原ルート派スレ
742 ：名無し野電車区[]：2023/02/05(日) 08:26:55.04 ID:eo6IqAtm - >>741
まずは
与党PTが小浜京都を選定したのは厳然たる事実で小浜京都断念が決定しない事には別ルートへの段階へは移行しないんだよな
環境アセスが終らない事には事業計画も策定できないのかな
ルート変更となれば話は早そうなんだけど
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- 北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★387米原ルート派スレ
746 ：名無し野電車区[]：2023/02/05(日) 09:33:54.19 ID:eo6IqAtm - 水面下はともかく、今年度末の敦賀開業まで表だった動きはないんじゃないかな
で、敦賀開業となったら敦賀以西が本格化する
乗り換え必須で今より却って不便になるわけだし
穿った見方、結果論、妄想で結構なんだけど
一旦小浜京都を選定したのは良かったんじゃないかな
敦賀までと違って敦賀以西は三者三様の意見があったのも事実
金が無限があって中国のように「強制的に建設を進める事ができる」なら小浜京都もアリかも知れない
しかし現実はそんなに簡単じゃない
京都や新大阪に予算も付けて検討に検討を重ねましたがやはり無理でしたとなれば、小浜京都を推してた勢力も納得せざるを得ない
別に米原が悪いと言ってるわけじゃないよ
色んな意見があるなかで、やはり米原しかなかったというのは説得力がある
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749 ：名無し野電車区[]：2023/02/05(日) 09:38:30.17 ID:eo6IqAtm - >>745
乗り入れ担保なんて全く不要
無駄にハードルを上げる必要は全くない
乗り入れがあろうが乗り換えだろうが米原ルートを建設する事が最優先
乗り入れに拘るなら敦賀止めになるだけ
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