- JR東日本車両更新予想スレッド Part296
477 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8bda-3OcG [153.145.29.52])[sage]：2023/02/05(日) 14:12:57.69 ID:XQLP5jYR0 - >>464
これ本当に自分が無知なので気になってるんだけど、
素人目には去年一部時間帯で分断した土浦と駅設備・特急の運行規模共に似てるように思えるんだけど、
大月の構造だとやっぱり厳しいものなの？
流石に終日完全分断が無理なのはなんとなく分かるけど。
>>469
どういう意図でE235とE131を作り分けて、それぞれの線区に配置してるかが理解できていれば、
そんな発想にはならないはずなんだよなぁ。
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- つくばエクスプレス168
907 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8bda-3OcG [153.145.29.52])[sage]：2023/02/05(日) 14:23:36.33 ID:XQLP5jYR0 - >>902
とりあえず否定したいだけなんでしょう。
>>904
> 茨城延伸で採算が採れる→だったら茨城単独でやってくれ
これおかしくね？首都圏新都市鉄道として採算取れるんだったら、株主という立場で反対はしないでしょ
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- JR東日本車両更新予想スレッド Part296
479 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8bda-3OcG [153.145.29.52])[sage]：2023/02/05(日) 14:25:36.48 ID:XQLP5jYR0 - >>478
なるほど、配線図も見たけど、引き上げ線への出入りの時に支障しやすいのか。
理解できた。サンクス。
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- つくばエクスプレス168
912 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8bda-3OcG [153.145.29.52])[sage]：2023/02/05(日) 22:58:31.99 ID:XQLP5jYR0 - >>909
TXが開通する前も散々こんな感じのこと言われまくってたなぁ
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