- 西武池袋線 Part141
319 :名無し野電車区[sage]:2023/02/05(日) 10:11:08.62 ID:MMNiVxVa - >>314
所沢から先の快速の間隔が崩れるのでそれは無い。
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- 【練馬】西武有楽町線スレ Part50【小竹向原】
14 :名無し野電車区[sage]:2023/02/05(日) 10:15:43.46 ID:MMNiVxVa - そもそも6両編成の新製計画が無いのですが。
いつまでも2000系だましだまし使うわけにもいかないだろうし 置き換えどうするの?という話。
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- 【練馬】西武有楽町線スレ Part50【小竹向原】
16 :名無し野電車区[sage]:2023/02/05(日) 10:50:14.66 ID:MMNiVxVa - >>15
速達性重視とかいっても1分短縮できればいいほうだろうね。 それに快速急行の利用状況みたら投資に見合うリターンは無いと判断したのでは。 もう日本は人口減少社会だから利用が増えること事態あり得ない。 15年後には高校生人口は3/4になりますし。
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- 西武池袋線 Part141
327 :名無し野電車区[sage]:2023/02/05(日) 13:49:24.56 ID:MMNiVxVa - >>323
西武は所沢発を10分間隔に揃えようとするから、そうはしないだろうね。
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30 :名無し野電車区[sage]:2023/02/05(日) 13:55:14.47 ID:MMNiVxVa - >>17
入間市駅前にそんな新規開発余地は無いよ。 車両運用上も小手指で切れば効率的だし。
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33 :名無し野電車区[sage]:2023/02/05(日) 15:25:00.87 ID:MMNiVxVa - >>31
サステナ車両は支線区対象という話でしたが。
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49 :名無し野電車区[sage]:2023/02/05(日) 21:45:29.78 ID:MMNiVxVa - >>35
東村山高架工事終わったら所沢方面への直通復活させるという話もありますが。
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