- (東武)東上線 Part306
850 ：名無し野電車区[sage]：2023/02/05(日) 08:48:19.02 ID:HlWiHvHW - >>849
東武だったら、10000で登れるように勾配を緩和すると思う。
中板橋にある二つの踏切を潰せば勾配はだいぶ緩くなるぞ。
そういう見積もりを出した上で、車両置き換え費用も高架工事事業の一環として
補助金出してもらって新車を本線に入れ、東上には余っている10030の4コテの
モハユニットを中間運転台クハと差し替えて動力性能アップ、ってなる未来が見えてくる。
勾配きついって言ったって40パーミルが数百メートルだけだろ？それが登れないなら
なんで新越谷峠を本線の10000系列は運行できているのだろう。
同一形式の車両整備でも本線と東上で差をつけてるのかな？
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