- もしも東北新幹線が東京⇔盛岡各駅停車ばっかりだったら、鉄道事情は？
34 ：名無し野電車区[sage]：2023/02/05(日) 01:33:59.63 ID:F9GVe0iE - 大宮札幌ノンストップ便を設定するために
羽越新幹線が造られる
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- 【キチガイ沙汰】北陸と京都大阪直通の夢は破れ去りました 北陸新幹線は永久に敦賀止まりです！
66 ：名無し野電車区[sage]：2023/02/05(日) 01:36:40.00 ID:F9GVe0iE - 北陸新幹線＝ 永久に敦賀止まり
北陸中京新幹線＝20年後郡上八幡まで開通
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- 【お粗末】関西やけど新快速も転クロももうたくさんや！【バカ酉】
84 ：名無し野電車区[sage]：2023/02/05(日) 01:39:09.48 ID:F9GVe0iE - また６時間ガンバレ
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- ＪＲ西日本、２０２２年４～１２月期は３年ぶり黒字＝鉄道利用の回復持続で
6 ：名無し野電車区[sage]：2023/02/05(日) 01:49:59.05 ID:F9GVe0iE - >>4
広島駅の新幹線売上で維持してるんだから何の問題も無いな
広島駅の運輸取扱収入、JR西日本で初めて首位に 21年度
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC197YW0Z11C22A0000000/
＞JR広島駅の運輸取扱収入（駅での切符などの売上高）が2021年度に
＞JR西日本でトップとなったことが明らかになった。同社がまとめたデータによると、
＞1日平均の運輸取扱収入は首位の広島駅が7935万円。次いで2位の新大阪駅が7861万円
＞、3位の大阪駅が7694万円の順だった。
＞19年度、20年度はいずれも大阪、広島、新大阪の順だった。
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- ＪＲ西日本、２０２２年４～１２月期は３年ぶり黒字＝鉄道利用の回復持続で
7 ：名無し野電車区[sage]：2023/02/05(日) 01:54:14.57 ID:F9GVe0iE - あとJR西日本の社運を賭けた不動産業転身の成否を占うための先駆けといえる
広島駅新駅ビルの竣工が２年後に控えてるからそれまであんまりケチ臭いことを言わない方がええな
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