- 北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★387小浜・正式ルートスレ
131 ：名無し野電車区[]：2023/02/05(日) 06:50:00.97 ID:3GIr6zmb - >>124
米原の問題点は総合スレで話しましょう。
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- 北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★387小浜・正式ルートスレ
132 ：名無し野電車区[]：2023/02/05(日) 06:55:03.31 ID:3GIr6zmb - >>129
青函が新幹線貨物になる以上、そいつの延伸は関東だけじゃなく京阪神にも必須。
松井山手に拠点貨物駅を併設して、海運が遠回りな福岡熊本へも松井山手発の山陽貨物を直通させよう。
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- 北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★387米原ルート派スレ
736 ：名無し野電車区[]：2023/02/05(日) 06:58:08.09 ID:3GIr6zmb - >>725
スレチ追放に効果的なんだけどな。
乗り入れ厨が一目瞭然になるし。
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- 北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★387米原ルート派スレ
737 ：名無し野電車区[]：2023/02/05(日) 07:03:21.94 ID:3GIr6zmb - >>723
過剰にリニア停滞を否定するのは、乗り入れ厨が旗色悪くなるのを警戒してる可能性が高い。
同様に名古屋直通の話に持ち込もうとしてるやつも同罪。
米原派なら、リニアと名古屋への敵視はしないし持ち上げもしない。
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- 北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★387米原ルート派スレ
738 ：名無し野電車区[]：2023/02/05(日) 07:04:31.81 ID:3GIr6zmb - >>721
スレチ
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- 北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★387米原ルート派スレ
739 ：名無し野電車区[]：2023/02/05(日) 07:06:34.37 ID:3GIr6zmb - >>693
だめです
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- 北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★388総合スレ
40 ：名無し野電車区[]：2023/02/05(日) 08:22:39.99 ID:3GIr6zmb - 朝なのにどのスレも過疎
スレ分割は大正解だったな。
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- 北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★387小浜・正式ルートスレ
154 ：名無し野電車区[]：2023/02/05(日) 20:18:42.63 ID:3GIr6zmb - >>139
西田が唐突に地上とか言い出したのも、ここらで美山分岐の話を出しときたかったからだろうな。
千載一遇のチャンスとなったJRの小浜京都からこっち、舞鶴山陰に向けた一の矢が舞鶴ルートでの揺さぶり。二の矢が、美山分岐案の公言。
着工早め策とか取ってつけたような理由で肉声放流した真の目的はこちら。
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- 北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★387小浜・正式ルートスレ
157 ：名無し野電車区[]：2023/02/05(日) 20:59:27.90 ID:3GIr6zmb - 北陸新幹線整備ＰＴ
2018-12-06 17:22:41
関西広域連合、京都府、大阪府、関西経済連合会、福井県より、北陸新幹線（敦賀・大阪間）の整備促進に関する要望書を受け取りました。
北陸新幹線は昨年３月に敦賀・新大阪間のルートが決定され、財源確保に係る検討が急務となっています。そこで、整備新幹線等鉄道調査会の下に高木毅先生を座長とする北陸新幹線整備ＰＴが設立されました。
座長代理には西田先生と岡田直樹先生が就任しました。
このプロジェクトチームはいよいよ明日から党本部にてスタートです。
高木、西田、岡田直樹。
岡田というのは北國新聞社長の息子で、石川県選出の自民党議員。
一人負けの岡田が馳浩に何を言わせたところで、北國新聞に何を書かせたところで
PTがやるべき事はひとつ。
同じく持論やぶれたのちに敗戦の弁と今後の方向性を自ら語っている三日月大造との違いといったら、まるで月とすっぽん。
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- 北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★387小浜・正式ルートスレ
158 ：名無し野電車区[]：2023/02/05(日) 21:09:04.26 ID:3GIr6zmb - >>156
正確には美山町田歌の調査をキャンセルして、西隣りの美山町江和での調査になった。
さっさと田歌を見切らずにこないだまで引っ張ったのは、今から思えば調査側の作戦だったんだろう。
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- 【2031年春開業】なにわ筋線 祝74【おおさか東線大阪駅延伸】
851 ：名無し野電車区[]：2023/02/05(日) 22:00:11.23 ID:3GIr6zmb - >>799
川勝の所業は同時開業目当てなの？京都府出身だから？
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