- JR東日本車両更新予想スレッド Part296
434 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6d10-APFy [114.172.230.128])[sage]：2023/02/05(日) 08:26:14.90 ID:/HnkQlBP0 - 君津〜館山の209系の置き換えがE235系4両で決まった。恐らく減便で余った車両の活用はここが一番最初になる。
編成数からして総武快速からの送り込みと新宿さざなみと上総湊発京葉線以外は木更津または君津で分断だろう
その後は高崎の211とか高尾〜大月の211(ここは間違いなく中央快速線E233系12両)とかになっていく
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438 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6d10-APFy [114.172.230.128])[sage]：2023/02/05(日) 09:04:25.81 ID:/HnkQlBP0 - >>436
E235系は11両×51、4両×46の発注が既に終わっているからE235系の編成数は変えられない。
4両は現行の42運用44本がそのまま、残りの2本が君津〜館山の209系置き換え。君津〜館山の不足分は既存のE131系の運用時間拡大
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440 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6d10-APFy [114.172.230.128])[sage]：2023/02/05(日) 09:06:59.99 ID:/HnkQlBP0 - >>437
勘違いしているがE131系2両×12はそのまま
君津〜館山に残っている209系をE235系4両に変えるだけ
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447 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6d10-APFy [114.172.230.128])[sage]：2023/02/05(日) 09:43:06.93 ID:/HnkQlBP0 - >>442
普通に横須賀総武快速線の間合い運用で上にも書いたが現行の42運用44本がそのまま、残り2本が君津〜館山の209系置き換え
>>441
209系1000番台そのものが工事予備だから209系000番台の置き換えは不要。
グリーン車を組み込まない3本がそのまま千葉に回る。
後10両→12両への長編成化で減便が発生、その立川〜大月の211と立川〜青梅の青編成6+4の置き換えに回る
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452 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6d10-APFy [114.172.230.128])[sage]：2023/02/05(日) 11:07:46.05 ID:/HnkQlBP0 - >>451
4+4で考えるから可笑しくなる
10両固定への増結で朝夕一部減便や
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458 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6d10-APFy [114.172.230.128])[sage]：2023/02/05(日) 11:28:37.37 ID:/HnkQlBP0 - >>455
残念ながらそんな無駄なことはしないよ
今の計画は1本でも多く製造数を減らした上で余剰車を1本も残らず全て老朽車の置き換えに使用する
E131系も製造数が大幅にカットされている
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