- 東海道・山陽新幹線270
262 ：名無し野電車区[]：2023/02/04(土) 08:58:43.85 ID:Xpo20gEq - >>260
馬鹿は黙ってろ
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270 ：名無し野電車区[]：2023/02/04(土) 10:59:18.67 ID:Xpo20gEq - >>268
馬鹿は黙ってろ
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293 ：名無し野電車区[]：2023/02/04(土) 16:02:27.95 ID:Xpo20gEq - >>292
それに尽きるな。東海は他県民が思ってる以上に
静岡県民に印象が悪いし嫌われている。
知事と東海なら比べ者にならない。
新幹線の不便さや在来線の地域性を無視した対応。
それに加えての正に百害あって一利なしのリニア。
まあ答えは明白
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295 ：名無し野電車区[]：2023/02/04(土) 16:24:47.92 ID:Xpo20gEq - >>294
それもあるかもね。
知事ってより県庁職員も長年の陳情無視や
歴代社長による迷惑発言など根は深い。
全く話題にはならないが品川開業で静岡駅前は
毎時一本止まっていた臨時博多行きがのぞみ化して
通過になり数十本減便になっている。
のぞみダイヤで犠牲になってる上にリニアで水リスクとか
どんな罰ゲームだよw
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298 ：名無し野電車区[]：2023/02/04(土) 16:42:38.89 ID:Xpo20gEq - >>296
それでも良いからとりあえず改善しようって
具体的な動きがないとね。動きが有れば違うよ。
現実は品川開業減便が1番デカい動きだw
東海は兎に角全拒否だからな。
在来線も唯一の拠り所が東直通だったりするし。
まあ鉄道僻地って言われればその通りだが
新たに造る全く乗れないリニアは水被害だからな。
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300 ：名無し野電車区[]：2023/02/04(土) 16:44:31.13 ID:Xpo20gEq - >>299
馬鹿は黙ってろ
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312 ：名無し野電車区[]：2023/02/04(土) 19:29:10.54 ID:Xpo20gEq - >>309
結局それも東海に全くやる気がないのが終わってる。
リニアによるダイヤメリットもいつになるか分からない
新大阪までの全線開業後とかトチ狂ったことを
平然と言ってるからね。
やり方も静岡を説得するより御用メディアに
知事の風評を流しまくって世論を静岡悪にする事を
選んだとんでもない会社。
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