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2023年02月01日
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F5KBzMlq
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書き込んだスレッド一覧
名無し野電車区
【2031年春開業】なにわ筋線 祝74【おおさか東線大阪駅延伸】
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★387米原ルート派スレ
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★387小浜・正式ルートスレ
書き込みレス一覧
【2031年春開業】なにわ筋線 祝74【おおさか東線大阪駅延伸】
747 ：
名無し野電車区
[sage]：2023/02/01(水) 11:48:06.66 ID:F5KBzMlq
>>744
タワマン建つはず
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★387米原ルート派スレ
142 ：
名無し野電車区
[sage]：2023/02/01(水) 12:11:53.82 ID:F5KBzMlq
米原に用はないし市街地の買収を考えると少し彦根寄りで東海道新幹線と合流した方が良いと思う。
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★387小浜・正式ルートスレ
40 ：
名無し野電車区
[sage]：2023/02/01(水) 12:16:38.44 ID:F5KBzMlq
>>37
甲府～岐阜～新大阪でいいよな
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★387米原ルート派スレ
146 ：
名無し野電車区
[sage]：2023/02/01(水) 12:22:39.59 ID:F5KBzMlq
>>144
いや、ほぼ米原だけどわざわざ駅いらない。建設費も市街通らないので土地の買収費と駅建設費が浮く。北陸線も並行在来線から外れるから滋賀県も納得するだろう。そうする事で乗り入れ前提で話が進むので米原永久乗り換えも回避出来る。サンダーバードも米原止まらないんだから
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★387米原ルート派スレ
149 ：
名無し野電車区
[sage]：2023/02/01(水) 12:28:44.44 ID:F5KBzMlq
>>147
いや、駅つくらんとそのまま東海道新幹線に合流する。合流地点に駅はいらない。乗務員交代は京都駅で。
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★387米原ルート派スレ
154 ：
名無し野電車区
[sage]：2023/02/01(水) 12:32:08.83 ID:F5KBzMlq
>>151
話がかみ合わないな。彦根は止まらないというのは俺の意見。
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★387米原ルート派スレ
158 ：
名無し野電車区
[sage]：2023/02/01(水) 12:34:59.82 ID:F5KBzMlq
>>153
もちろん分岐点が所有の境界線。営業上は西日本が京都まで線路使用料払って京都とすればいい。
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★387米原ルート派スレ
161 ：
名無し野電車区
[sage]：2023/02/01(水) 12:36:59.44 ID:F5KBzMlq
>>155
米原から東海道新幹線への乗り入れだけは確約してから建設してほしいというのは大阪人として切なる願い。
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★387米原ルート派スレ
166 ：
名無し野電車区
[sage]：2023/02/01(水) 12:40:31.59 ID:F5KBzMlq
>>165
それだけはありえない。
永久乗換の危険をはらんでいる。
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