- ■JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 ★222
439 ：名無し野電車区[sage]：2023/02/01(水) 06:10:13.44 ID:3FcB4VQY - さて、不転換が複数発生した時点で、酉はどう対処すりゃ良かったんですかね。
ポイントは転換しないだけで通行は可能?ならばターミナルで営業運転を打ち切って順次乗客を降ろし回送、
そのためには全線に近い範囲で営業運転中止というのが方法のひとつとなるが･･･
|
- ■JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 ★222
449 ：名無し野電車区[sage]：2023/02/01(水) 07:01:29.68 ID:3FcB4VQY - >>446
便利ならその分、地価や家賃が高いでんがな。
|
- ■JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 ★222
450 ：名無し野電車区[sage]：2023/02/01(水) 07:02:41.88 ID:3FcB4VQY - まぁ今後、阪急電車が使える所とそうでない所とでの格差は広がっていくだろうな。
|
- ■JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 ★222
453 ：名無し野電車区[sage]：2023/02/01(水) 07:10:07.82 ID:3FcB4VQY - 朝はこうやってあっさり全線止めるのに、大雪ん時はなんでせんかったんやろな、なんですわ･･･
実際朝ラッシュの運行形態って一種のエスカレータの階段みたいな状態で、部分的に折り返して動かしても結局詰まるから、
全部とめた方が回復早いからなんだろうなと推測はしてるんだが。
|
- ■JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 ★222
458 ：名無し野電車区[sage]：2023/02/01(水) 07:43:31.13 ID:3FcB4VQY - >>455
確かに、高槻の新快速乗換はホーム移動しなきゃならんからめんどくさいなぁ。
明石や西明石もそうだけど。
|
- ■JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 ★222
460 ：名無し野電車区[sage]：2023/02/01(水) 07:57:15.38 ID:3FcB4VQY - >>459
＞通勤だと毎日同じ電車か1～2本前後するくらいだからそんなに本数無くても問題がないんだよ。1時間に5～6本もあれば十分
阪神電車理論だな。
|