- 【ワッチョイ・IP付き】阪急電鉄車両スレッド74
784 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ de68-2biX [119.231.177.55])[]：2023/01/31(火) 12:44:07.86 ID:ksQDODCD0 - 6114は出場後も暫定Tcのままだな
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- 東北新幹線 part121
903 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ de68-2biX [119.231.177.55])[]：2023/01/31(火) 19:10:33.20 ID:ksQDODCD0 - 運輸安全委員会調査案件か？
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- ★☆JR北海道総合スレッドPART211☆★
330 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ de68-2biX [119.231.177.55])[]：2023/01/31(火) 19:50:17.90 ID:ksQDODCD0 - 昔の北海道は停車駅を極限まで削った韋駄天列車あったな
札幌～旭川ノンストップのいしかりとか途中停車駅が東室蘭だけのスーパー北斗とか千歳空港と帯広だけのおおぞらとか
今の北海道は途中駅の客を拾う方向になってる
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- 【やくも/はくと/いなば】山陰特急 Part36【おき/まつかぜ/はまかぜ】
485 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ de68-2biX [119.231.177.55])[]：2023/01/31(火) 21:24:39.60 ID:ksQDODCD0 - キハ187系の最終減速比変えて130キロ対応化は制動距離的に難しいだろうな
キハ189系でも3両編成じゃないと120キロまで
四国のN2000系と2700系は2連でも130キロ可能なのとは大違い
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- 京阪電車スッレド Part232
931 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ de68-2biX [119.231.177.55])[]：2023/01/31(火) 23:35:38.58 ID:ksQDODCD0 - コミュニティFMバタバタ潰れすぎ
20Wとか出力制限があるので面積が広い自治体では不利
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- ★☆JR北海道総合スレッドPART211☆★
337 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ de68-2biX [119.231.177.55])[]：2023/01/31(火) 23:40:10.52 ID:ksQDODCD0 - 増毛駅廃止の時葬式鉄を捌くために宗谷本線を犠牲にして必死になって除雪作業してなかったか？
営業最終日の翌日も車両繰りで運休が出た
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