トップページ > 鉄道路線・車両 > 2023年01月31日 > V7L5UNFX

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名無し野電車区
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★386

書き込みレス一覧

北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★386
927 :名無し野電車区[]:2023/01/31(火) 07:57:49.16 ID:V7L5UNFX
頓挫派が頓挫スレに行かないのが問題。
敦賀止めVS米原延伸は、そこで存分に語れ。ここはルートの問題を語る場所。
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★386
944 :名無し野電車区[]:2023/01/31(火) 08:11:37.37 ID:V7L5UNFX
8時始業組が、いっせいにいなくなったようだ。
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★386
949 :名無し野電車区[]:2023/01/31(火) 08:18:30.14 ID:V7L5UNFX
人達って、3口くらいが怒涛の朝練してるだけだろ。
ころころしてるのは7時くらいまでの別案件。
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★386
950 :名無し野電車区[]:2023/01/31(火) 08:19:54.66 ID:V7L5UNFX
>>948
さっさと職場にいけよノロマ。
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★386
951 :名無し野電車区[]:2023/01/31(火) 08:20:51.17 ID:V7L5UNFX
次スレは、時間あるやつが立ててな。
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★386
976 :名無し野電車区[]:2023/01/31(火) 11:51:43.06 ID:V7L5UNFX
>>974
改軌で南下しても結局山科で詰むし、米原迂回が出来なくなるだけ損。
フルにしても、県境沿いを無意味に走る新幹線トンネルなど滋賀県にしたら「自分のとこ掘り進めよ京都府さん」てとこだろう。
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★386
978 :名無し野電車区[]:2023/01/31(火) 11:54:36.59 ID:V7L5UNFX
>>954
地下どうしなんだから、位置的な障害だけはないだろ。
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★386
982 :名無し野電車区[]:2023/01/31(火) 12:06:04.22 ID:V7L5UNFX
>>981
そりゃそうだけど、あたかも位置的制約であきらめたみたいなトンチンカンなレスされるとね。
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★386
984 :名無し野電車区[]:2023/01/31(火) 12:07:06.65 ID:V7L5UNFX
>>983
あ、ご苦労さまです。自宅組ですか。
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★386
986 :名無し野電車区[]:2023/01/31(火) 12:10:16.06 ID:V7L5UNFX
それは恐縮です。
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★386
987 :名無し野電車区[]:2023/01/31(火) 12:16:59.20 ID:V7L5UNFX
>>980
名古屋こそ敦賀からミニ新幹線しらさぎがいい。
フリゲ頓挫での想定外分断に関しては、名古屋だって被害者だからな。
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★386
991 :名無し野電車区[]:2023/01/31(火) 12:20:50.80 ID:V7L5UNFX
>>989
あんなとこ寄っても無意味だからな。長浜からデルタがいいよ。
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★386
1000 :名無し野電車区[]:2023/01/31(火) 12:26:14.85 ID:V7L5UNFX
>>992
つか、変に名古屋客の面倒までみようとしていびつな北陸新幹線になってほしくはないから。
京都新駅も、市内への所用客が便利に使えればそれで良い。無理矢理烏丸八条直下なんかに並べる意味なし。


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