トップページ > 鉄道路線・車両 > 2023年01月31日 > NeaJQUbj

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名無し野電車区
阪急京都線スレッドPart122

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阪急京都線スレッドPart122
524 :名無し野電車区[]:2023/01/31(火) 00:59:51.99 ID:NeaJQUbj
乗降客の少ない駅なんか売店自体が無くなってもうて
セブンティーンアイスの自販機とドリンクの自販機だけになってもうた
阪急もまさかローソンと提携するとは思わなかった
H2Oがセブン&アイと提携したからセブンイレブン化されると思ったのに
元々ローソンの発祥地は吹田やからな
そういえば1997年4月に桂川街道のダイエー桂南店でけた時に故・中内功氏にお目にかかったことがある
その頃、先日亡くなったノンフィクションライターの佐野真一氏が中内功氏の経歴やら
ダイエー帝国が有利子負債でブッ飛んで潰れると
日経ビジネスに連載していて後に「カリスマ中内功とダイエーの戦後」という本で出版されその通りになってもうたな
ダイエーもニチイ→マイカルもイオン傘下に入り
ローソンは三菱商事の傘下に入るとは思わなかった
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526 :名無し野電車区[]:2023/01/31(火) 01:07:45.29 ID:NeaJQUbj
JR九州と近鉄の駅構内コンビニはファミリーマートではなく
ampmだった時代が懐かしい
ampmはおこめサンドとか冷凍弁当とか
店内でレンチンしてもらってもご飯の芯が冷たいままカチカチとかはよくあったものの
最近冷凍食品弁当が流行り出してるから
その先駆者だったことを忘れてはならない
ampmのおこめサンド、冷凍弁当が食いたくなってきた
ampmとサークルK、サンクスは今では伊藤忠商事傘下のファミリーマートに吸収された
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528 :名無し野電車区[]:2023/01/31(火) 01:22:17.15 ID:NeaJQUbj
JR西日本イノベーションズは中古住宅の買取リフォームを
大津市、草津市から手掛けるとのことだが
阪急阪神不動産もマンション・ジオを新規開発すると同時に
中古リフォーム物件売買を手掛けるべきではないかな
50年〜60年前に阪急沿線に取得したものの子供は独立
80〜100坪程度の屋敷のような家でも固定資産税が安いからと手放さず老人ホームに入って家は所有したままで
案外空き家が増えているし
売却して敷地2分割可能な地域と分割不可な地域もある
沿線活性化テコ入れも兼ねてやるべき
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529 :名無し野電車区[]:2023/01/31(火) 01:47:18.99 ID:NeaJQUbj
>>522
JR西日本て京阪神間の盛り土区間の法面をコンクリートブロック化したり
着実に安全対策進めてるように思えたんだけど
駅間で立ち往生、乗客を長時間缶詰めになるようではダメ
せいぜい30分以内に最寄り駅へ進行し強制降車させるべき
リスク回避でJRは乗れないね
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530 :名無し野電車区[]:2023/01/31(火) 05:36:05.75 ID:NeaJQUbj
JR西日本は225系700番代完全2ドアAシート車両込み4連×2の試運転をやってるが
近畿車輛製造とはいえ2連窓の窓枠はアルナ輸送機用品株式会社製だろうか
なんとなく阪急6300系を彷彿させる感じ
車内は報道各社により公開されているが
あくまで木目調のクロス化粧板を貼りましたというか
安物感は否めない
柾目の阪急の木目調アルミデゴラ板の方がホンモノ感がある
アルミの窓枠が車内側に凹んで窓側に座ると阪急9300系のようにガラス面が近くて圧迫感があるとか
車内幅が狭くならないか、窓框に腕がちゃんと置けるくらいの幅はあるとは思うが気になる
225系、227系の扉間クロスシート5列席のうち両端除く
真ん中の3列分の窓ガラスは完全固定で
窓框は駅弁や350ml缶や腕が置けるくらい幅があるのがいい
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539 :名無し野電車区[]:2023/01/31(火) 15:41:04.30 ID:NeaJQUbj
551の豚まんは竹皮基礎ベースの底側の白いまんの方が薄くて
竹皮めくったら白いまんが引っ付いてもうて
中身の餡と豚の脂汁がドバーっと出てきてズボン汚したから
車内で食べるのは控えてるで
クッサいクッサいええ匂いするしな
ズボンの上に駅で配布してる広報紙TOKKでも敷いて食べや
汁こぼれても大丈夫やし
カラシを白いまんの上側にたっぷり塗って
底側の竹皮基礎めくったら
親指と人差し指は塗ったカラシに触れるし
残りの中指薬指子指で掴んで喰うの案外難しいねんで
阪急京都線スレッドPart122
540 :名無し野電車区[]:2023/01/31(火) 15:44:20.61 ID:NeaJQUbj
ビールも隣で飲まれたらビール臭うなるやろ
ビールの空き缶、更にクサいねん


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